Anyca利用者のリアルな声を聞くことで、未来の利用者に有益な情報をお届けする連載「賢者のカーシェア術」。この度はAnyca大好き「R」吉田がお届けいたします。

 今回登場していただくのは、2015年式レクサスRC350（新車価格約700万！）を24時間8,980円でシェアしているHideakiさん(東京都在住・Anyca歴1年)。

すでに180回以上のシェアを記録しており、AnycaアプリTOPページ掲載の「人気のクルマRANKING上位に何度も登場している「Anyca上位ランカー」ともいうべきHideakiさん。

彼のレクサスRCはAnyca掲載1年で、月平均10万のシェア金額が振り込まれる。

そんな彼のシェアポリシーは「社会貢献」だ。

１：妻の免許はAT免許…マイカーはATしか許されない..けどMTのクルマが欲しい！

HideakiさんがAnycaを始めたのは1年前の2018年1月。

彼がAnycaを始めたのは、「MTのクルマが欲しい」というクルマ好きならではの欲求からだった。

「もともと我が家（ご実家）は根っからのクルマ好き一家で、私も例にもれずクルマ好きでした。しかし妻はAT限定免許だったので、当然マイカーはAT。MT車が欲しかったけど叶いませんでした。そこで出会ったのがAnycaでした。」

もともと持ってたRCの維持費をAnycaでまかなえれば、もう一台MTのクルマが買える…そんな夢がきっかけでAnycaを始めたHideakiさん。

彼にはもう一つの目的があった

「Anycaを始めたきっかけは、「MT車を買いたかった」という夢から、Anycaの社会貢献ポリシーに賛同したという一面もあります。」

個人間カーシェアであるAnycaは、約３％程といわれているマイカーのアクティブ率向上など、様々な社会貢献効果がある。

Hideakiさんはそんな社会貢献効果に賛同したが、中でも「若者のクルマ離れに対する歯止めになる」という部分に熱いものを感じたという。

「楽しいクルマに乗れば、クルマの楽しさは必ずわかります。RCもそんな一台…だからこそみんなに乗ってほしいんです」

こんな良心的な熱い思いを語るHideakiさん。

次の章では彼の具体的なシェアライフについて紹介していく。

２：諸々合わせて10,000円という価格設定、若者が抵抗なく利用できるギリギリの価格設定。

「シェア料、保険料を入れて10,000円。これがみんなが抵抗なく利用できるギリギリの金額だと思ってます。」

そう語るHideakiさん。確かにその通りなのだが、筆者からすれば違う観点の考えもある。

新車価格約700万円、しかも年式も2015年と比較的新しいクルマだ。

実は筆者はレンタカーマニアでいろいろなクルマのレンタル価格を知っている。

他サービスで同型のRCをレンタルしようとすれば、約30,000円はかかる。

それを8,980円（シェア料金）でシェアに出すなんて…

「僕自身が好きなもののファンを増やしたいという思いもあります。だからこそこの金額設定なんです。」

気持ちはわかるのですが、良心的金額設定すぎる気が…

Hideakiさんの「若者のクルマ離れに一矢報いたい」という気持ちの本気度がうかがえる。

３．利用者 の４～5割はリピーター、シェア回数180回は伊達じゃない。「Anyca上位ランカー」のシェア術とは

誰もが利用できる金額設定かつ魅力的なクルマだから人気だったのもうなずけるが、これだけのシェア回数そして、聞くところによると４～５割のリピーター率…料金だけでなく、リピーターの心をつかむ術も熟知してそうなので聞いてみた。

「特段特別なサービスはありませんが、評価項目である清潔さ、時間の正確さには並々ならぬこだわりがあります。」

聞いてみると、シェア回数180回にも関わらず、洗車はシェア毎に必ず行うらしい。また屋根付き駐車場にも入れて、前日雨が降っても汚れないようにしているとのこと。

また徹底した清掃は、人の心情を動かす効果もあるらしい。

やはりきれいなものはきれいなまま返さなければ…と思うところがあるらしく、雨が降った日にあるドライバーさんは新聞紙を敷いて乗っていたそうだ。

丁寧に使ってもらえるという副産物はシェアにとってとても大きい。

「このRCは月の平均受取金額約10万円ほどあります。車場代や保険料など含め月の維持費が約10万円なのでちょうど維持費とシェア受け取り金額が釣り合っている状態です。」

なるほど、お得な価格設定や徹底した清掃、時間厳守により、シェア回数をのばし維持費軽減につなげているらしい…すごい。

ちなみにこのクルマのユースは、その6割がデートユーズらしい。

さすがRC、現代のデートカーである。

４：シェアするほど維持費が軽減されるのでクルマの管理も細かくチェック。

このクルマならもっと価格を上げられるのでは？徹底した清掃も時間厳守も、結構大変でしょう。

そんな質問をする筆者にHideakiさんはこう答える

「このクルマでももうちょっと楽に維持費を軽減することもできます。でもやっぱり楽しいクルマでドライブして、クルマの良さを分かってもらいたし、みんなに乗ってもらいたいので、この価格設定は外せないんです。」

良心的すぎる…

４：シェアの楽しさは「自分がいいと思うもののファンを増やせること」

「カーシェアの楽しさは自分がいいと思うもの（クルマ）のファンを増やせること、このシェアがきっかけで、クルマを持とうとする人が増えればいいと思ってます。実際クルマを持とうとする人の相談に乗ることもあります。持った人とクルマ談義をするのも楽しいです。」

確かに筆者自身もクルマ好きで、クルマを広めようとはしているがなかなか広がらない…カーシェアの魅力・効果はこういうところにもあるらしい。

「ドライバーさんからお土産をもらうことも多いです。高級なシャンパンだったり…」

終始シェアライフについて楽しそうに話すHideakiさん。シェアにかかる工数も多そうだが、かなり楽しんでるみたいだ。また最初に語ったMT車の購入は実際に達成されたようで、BMWの３シリーズのMTを購入されたらしい。

こちらもまたシェアに出しているそうだ。

最後に未来の利用者に向けて一言お願いします！

「乗って楽しいクルマに乗るとクルマを乗る楽しみがわかる。RCはそんなクルマの一台だからだからぜひ乗ってほしい。」

極上のデートカーであるRC。デートのご予定の方、ドライブを楽しみたい方、ぜひこのお得な価格設定のRCに乗ってみてください！

【ライター吉田さんプロフィール】

若者の車離れのが叫ばれる今では珍しい車好きの若者。

免許を取ってそろそろ7年、今までに、Anycaやレンタカーなどで370種類ほどの車に乗るほど、とにかく乗り物を愛す。

「車はシェアやレンタルがいい、いろいろな車を味わえる。これが現代の車好きの在り方だ」と断言していたにもかかわらず、３３回のシェアを経て、ついに車を購入。

愛車はジャガーxj。 普通自動車、牽引免許、船舶免許、二輪免許を所有。

「カーシェアDrive」第28回は、ホンダ・シビックタイプR（FK8）。

ホンダの看板モデルにして、今やサーキットを舞台にヨーロッパの高性能車としのぎを削るスポーツカーとなったシビックタイプR。

今回紹介するのは2017年に発表された最新モデルで、2018年6月に納車されたばかりのピカピカの1台です。

カーシェアすることを前提にしたから手が届いた、450万のスポーツカー

オーナーの本川さんにとって、このシビックタイプRは4台目の愛車。

これまでの車歴はドマーニ・オデッセイ・CR-Vということで、これまでで最も高価な1台。

ご親戚がホンダ勤務だったことから、なんとなく昔からホンダ好きで、学生時代にはちょうど頭文字Dや湾岸ミッドナイトが連載されている頃だったので、なんとなくスポーツカーには憧れていたんだとか。

そんな中、Anycaのシェアによって維持費軽減ができればシビックタイプRにも手が届くことに気付き、購入を決意。

契約から納車まで約半年かかることから、その間にオーナー説明会などに参加されて、納車直後にすぐAnycaに登録できるよう、準備万端にしておいたそうです。

半年でシェア25回。駐車場や保険料のみならず、購入時の負担まで軽減に成功！

さすが話題の最新スポーツカーだけあって、わずか半年でシェア25回。

シェア料金は15,000円/24時間（休日料金）で、契約されている駐車場も15,000円/月ということで、月に1回シェアが入ると駐車場代が浮く計算。月2回入ると保険料も浮くことになります。

実際にはそれ以上のペースでシェアが入っているので、月額の維持費が０円となる月もあるそうです。

シビックタイプRは試乗車が用意されているディーラーが少なく、県によっては試乗車ゼロということすらあり、

シェアの半数程度は購入検討のための試乗目的の方だったそうです。奥様に購入を反対されている方が、実際にドライブに連れだして説得するなんていう使い方も（笑）

本川さんは埼玉県の宮原（大宮の北）でシェアされていますが、遠く長野や山梨、さらには島根から出張に合わせてこられた方もいらっしゃったんだとか！

「皆さん自分よりお上手なので、あまり心配していません。」

決して安くはない、新車のスポーツカーを他人に運転させることは不安ではないのか、単刀直入に聞いてみると…。

「シェアされる方の方が、自分よりクルマに詳しいし運転もお上手なので、あまり心配していません。」とのことでした。

実は本川さんにとって、このクルマは教習所以来のマニュアル車。

アシスト機能も充実していて、マニュアル車といっても非常に運転しやすいのですが、それでも購入直後は何度もエンストさせてしまったんだとか。

それに比べて、ドライバーとして利用される方の多くはマニュアル車を所有されていたり、スポーツカーの運転に慣れている方がほとんどだったそうです。

そう考えると、マニュアル車が教習所以来の本川さんが無事に運転してきたクルマなので、慣れているドライバーさん達なら安心してシェアできるということでした。

そして、いつかはシェアすることを決めていたので、それなら新型車の話題性がある内に始めた方がシェア回数を増やせると思い、納車直後からシェアすることに決めたそうです。

憧れのクルマにあと一歩手が届かない時も…カーシェアすれば買えるかも！

「狙っている憧れの新型車、その気になれば買えそうだけど、果たして維持していけるかどうか…？」

こういうギリギリの判断、ありますよね。

こういった悩みも、本川さんのように話題性がある新型車をシェアすることで、毎月の維持費を軽減できるかもしれません。

憧れのクルマもカーシェアを利用することで維持費の負担を軽減する、という選択肢を持っておくとクルマ選びの幅が広がりますね！

それでは、また素敵な車でお会いしましょう！

＜＜ライター紹介＞＞

たかっか＠55ドライブ

YouTubeチャンネルとブログで「55ドライブ」を運営。

https://www.youtube.com/c/55driveInfo

「ゆっくりでも楽しいドライブ」を追い求め、有名なドライブコースから酷道に至るまで、愛車のユーノスロードスターで全国各地を走り回り、動画や記事にして紹介しています。

物心ついた時から車好きだったのに、6年間のペーパードライバー歴も持ち合わせるという異色の車好き。

 今回登場していただくのは、2015年式アルファードを24時間8,500円でシェアしているMarcheさん(東京都在住・Anyca歴9ヶ月)。

Anyca掲載9か月ですでに57回のシェアを記録しており、毎月のマイカーにかかる維持費をカーシェア収入でまかなえている月額維持費０円オーナーのMarcheさん。

そんな彼女は「主婦だからこそカーシェア」と熱く語る。

今回のキーワードはまさに「主婦」だろう。

１：子供の時からのあこがれで買ったアルファード、「東京に引っ越して使わなくなってしまった…」

「もともと、アルファードを所有するのが夢だったんです。車には走りよりも家にいるような快適さを求めるタイプで…」

本当の理想はキャンピングカーだとも語る彼女だが、東京に越してからというもの自転車を多用するようになり、地方に住んでいた以前に比べ、車を使わなくなったという。そんな時出会ったのがAnycaだったらしい。

「Anycaを始めたきっかけは、日常で使わなくなったこと、維持費軽減になるならという思いです。ある日私が主人に相談もせず、思い立って登録したため、最初は驚かれましたが、維持費軽減ができていることに納得してもらってからは、予約が入る度に完璧な帳簿を作成し続けてくれています。」

そんな夫婦共闘でカーシェアに挑んでいるMarcheさんだが、月最大で10万円以上のシェアが入るほど大人気である。

次の章ではその秘訣を聞いてみた。

２：東京23区外では珍しいアルファード。そして優れたホスピタリティ。

これだけたくさんのシェアが入る秘訣は何だと思いますか？

「特にすごい工夫をしてるということはないんです。きっかけは、『大人数で移動したい』『この価格なら、少しいい車種を』ということでリクエストを頂く事が多いと思います。」

実はAnycaは高級車ばかりが人気と思われがちだが、ミニバンも人気車種の一つ。

特にアルファードで2017年「個人間カーシェア人気ランキング」で4位（ミニバンの中では1位）の人気車種だ。

ファミリー層の多い東京23区外のアルファードだからということもうなずけますが、それだけでなく、結構リピーターさんを取得されていますよね？

「シェア前は自分の手で清潔に！指紋、靴跡、髪の毛、砂など汚れやすいところがわかってきたので、可能なかぎり清潔にするようにしています。」

確かに、今回インタビューのためご自宅にお伺いしたが、とても清掃の行き届いた印象だった。車はシェア中で見ることができなかったが、自宅同様、とても綺麗なのだろう。

「例えば、頂いたメッセージに対するレスポンスを早くする、待ち合わせ時間よりも前に待機する、車内を清潔にしてからお渡しするなど、少なくともオーナーとして不快に思われない程度のできることをしています。また、利用頂く方には事前に乗車人数をお伺いし、ささやかなプレゼントを差し上げています。Anycaではいろんな車に乗ってみたい方が多いと思いますので、その中で、アルファード好きの方ができれば嬉しいなと思います」

やはり東京23区外でのアルファードという条件もさることながら、「ユーザーに対するホスピタリティ」にはかなり気を配っているようだ。リピーターが多いのもうなずける。

ちなみに主にリピーターになるのは学生で、平日にシェアをするユーザーのようだ。サークルの旅行などのレジャーに使うらしい。

逆に新規のユーザーで多いのが、ファミリー層とのことだ。

３：主婦だからこそカーシェア！子育て中でも収入を得られる。

「主婦だからこそカーシェアが向いていると思うんです。」

インタビュー中に、市場さんは唐突にこんなお話をしてくれた。

「やはり子育て中に全く新しい仕事を始めるのは難しいです。まだ子供が幼稚園に通っており、一緒に過ごす時間も大切にしたいです。でも、Anycaなら、受け渡しのために駅まで運転したり、洗車したり、スマホでやり取りするだけでいいんです。Anycaは子育てと両立することができます。」

確かに、最大10万円の収入があるなら、働きに出るより効率が良いかもしれない。

「しかも主婦なので、勤務時間などの制約がなく、リクエストに対し融通が利くことが多いので、受け渡しだけじゃなく、整備や洗車なども対応しやすいです。」

これもたしかにその通りだ。

主婦だからこそカーシェアは大きなキーワードかもしれない。

またMarcheさんは、シェアのための交通費や洗車代についても一工夫している。

「夫は会社員ですが、確定申告をしています。Anycaでシェアするためのメンテナンス費用や受け渡し後に家まで帰るバス代等、シェアするためにかかった費用は、雑所得に必要な経費として計上しています。」 

意外と知られていない事実だと思うが、こうやってかかった費用を経費として含め、確定申告をきちんとすることで、税金を軽減できるのだ。（なお、誰もが経費と認められるわけではないので、個別に税務署などに確認が必要）

さすが最大月額10万円以上の収入を得る主婦オーナー、ぬかりない。

４：シェアの楽しさは「人の役に立てること」

そんなAnycaを超有効活用しているMarcheさんにカーシェアの楽しさを聞いてみた。

カーシェアの楽しさは何でしょうか？

「私は以前、営業職をしていました。普通に仕事をしていて、感謝の気持ちを直接聞くことは少ないですが、Anycaでシェアした方からはとても感謝されます。車と一緒の思い出写真を見せてくださる方もいらっしゃり、自分の思い出が増えたようでとてもうれしいです。」

確かに大人になると、普通に生きていて感謝される機会は少ない。カーシェアの魅力はこういうところにもあるらしい。

リピーターさんが多いようですが、よい関係性を気づけているんですね。

「走行距離を無制限にしていたり、主婦なので時間の融通も効きますので、リピーターさんのニーズに合っていらっしゃるようです。車のキーホルダーも、リピーターさんのディズニーのお土産でいただきました。」

インタビュー中終始楽しそうに話す彼女。

利用者と良好な関係を築きつつ、効率的に収益を得ているMarcheさんは、とてもカーシェアを楽しんでいるようだ。

最後に未来の利用者に向けて一言お願いします！

「走行距離が無制限で、「本来の車の使い方（自由にドライブ）」をしていただくことができますので、レンタルするより断然お得です。

グループでのお出かけにぜひお使いください。女性のドライバーさんが少ないのですが、ぜひ女子会旅行にも使ってほしいです。天候に関係なく移動でき、荷物も多いでしょうから、アルファードの大きな車体が役に立ちます！」

走行距離を気にせず、アルファードに乗って快適で自由な旅をしたい方、ぜひこの立川のアルファードに乗ってみてください！

【「R」吉田さんプロフィール】

若者の車離れのが叫ばれる今では珍しい車好きの若者。

免許を取ってそろそろ7年、今までに、Anycaやレンタカーなどで3７０種類ほどの車に乗るほど、とにかく乗り物を愛す。

「車はシェアやレンタルがいい、いろいろな車を味わえる。これが現代の車好きの在り方だ」と断言していたにもかかわらず、３３回のシェアを経て、ついに車を購入。

愛車はジャガーxj。 普通自動車、牽引免許、船舶免許、二輪免許を所有。