UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO（輸入証明）付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト アルカンターラ カラーステッチ＆スコーピオン/メーターフード＆ターボブーストゲージフードSET シルバーステッチ&シルバー蠍🦂
右ハンドル用

 https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2552922...

#abarth
#unlimited_parts_sales

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト公式 クラシックホワイトパンツ（アバルト公式アパレル/スポーツパンツ）

 https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2598720...

#abarth
#unlimited_parts_sales

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UNLIMITED PARTS SALES
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フィアット純正 クラシケピクニックブランケット
世界中
うんうんする
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イタリアからFIAT純正のブランケットが入荷しました。

こちらネーミングはブランケットですが、実質裏地には防水性のある生地が使用されており、用途はピクニックブランケット、いわゆるレジャーシートです。 ブランケット自体に程よい厚さと硬さがありしっかりとした質感に仕上がっています。

2-24103482_573865920688774_7218951388493035848_n.jpg

折りたたんで丸め、レザーバンドで止めてしまえば、約直径150mm×長さ500mmのサイズになります。

フィアットクラシケのロゴが刺繍されたストライプデザイン。

フィアットのロゴがエンボス加工されたレザー製キャリングストラップがお洒落です。

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ラゲッジスペースに積んでおけば、フィアットミーティングやイベント、ピクニックなどで大活躍すること間違いなしです。

数に限りがございますので、お早めに。

 https://unlimited.shop-pro.jp/?pid=161818558

205039687_553258212749545_2652547783192449942_n.jpg

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フィアット純正 クラシケピクニックブランケット
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イタリアからFIAT純正のブランケットが入荷しました。

こちらネーミングはブランケットですが、実質裏地には防水性のある生地が使用されており、用途はピクニックブランケット、いわゆるレジャーシートです。 ブランケット自体に程よい厚さと硬さがありしっかりとした質感に仕上がっています。

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折りたたんで丸め、レザーバンドで止めてしまえば、約直径150mm×長さ500mmのサイズになります。

フィアットクラシケのロゴが刺繍されたストライプデザイン。

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フィアット純正 クラシケピクニックブランケット

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#fiat500
#abarth
#unlimited_parts_sales

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ローポジ＆シート
世界中
うんうんする
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今日は失礼して個人的なブログです。

以前からシートのポジションを何とかしたいと思ってはいたのですが・・・海外でもフツーに売っているローポジフレームもコスパは決して良くないのと単なるローポジ化では味気ないかなと。

シートとローポジを一緒にやろうと考えました。

しかし、いろいろ物色してみても、なかなかグッとくるものが無くて。。。

もともとコンペを買わなかったのも、バケットシートが嫌でベースグレードをチョイスしたという過去のいきさつもあり、コンフォート系を選択することに。

堂々巡りを繰り返しながら、ある日、これを見て一目ボレ。しかし、いま予約しても半年、一年待ちとのことで諦めていたのですが、

なんと！！！ またまた願えば叶う　奇跡のGETとなりました。

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性格的に1年も待つってことは絶対無理で何度も諦めようと努めたのですが、やっぱりどうしても諦めきれない。
で、あがくわけですが、全国津々浦々、粘り強く情報を収集していると奇跡な出会いが。。。

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詳しいことは書けませんが、コネクションでとかは一切なく、完全自力猪突猛進、根性丸出しで突っ込みアルアルの結果、予約せずにめでたく装着となりました。
念願のポジションは30㎜弱下がり、目線はドンピシャ。上から目線のハンドルを抱え込むようなポジションから解放され、疲れ知らずで快適そのもの。4，5時間走っても腰はスッキリ。

やる時は一気にやるってことで、ついでにパッセンジャーシートも交換。もちコンフォート系で同様のダウン。

これにてローポジ化、シート導入のミッションはコンプリートいたしました。

#ローポジション化

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今日は失礼して個人的なブログです。

以前からシートのポジションを何とかしたいと思ってはいたのですが・・・海外でもフツーに売っているローポジフレームもコスパは決して良くないのと単なるローポジ化では味気ないかなと。

シートとローポジを一緒にやろうと考えました。

しかし、いろいろ物色してみても、なかなかグッとくるものが無くて。。。

もともとコンペを買わなかったのも、バケットシートが嫌でベースグレードをチョイスしたという過去のいきさつもあり、コンフォート系を選択することに。

堂々巡りを繰り返しながら、ある日、これを見て一目ボレ。しかし、いま予約しても半年、一年待ちとのことで諦めていたのですが、

なんと！！！ またまた願えば叶う　奇跡のGETとなりました。

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性格的に1年も待つってことは絶対無理で何度も諦めようと努めたのですが、やっぱりどうしても諦めきれない。
で、あがくわけですが、全国津々浦々、粘り強く情報を収集していると奇跡な出会いが。。。

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詳しいことは書けませんが、コネクションでとかは一切なく、完全自力猪突猛進、根性丸出しで突っ込みアルアルの結果、予約せずにめでたく装着となりました。
念願のポジションは30㎜弱下がり、目線はドンピシャ。上から目線のハンドルを抱え込むようなポジションから解放され、疲れ知らずで快適そのもの。4，5時間走っても腰はスッキリ。

やる時は一気にやるってことで、ついでにパッセンジャーシートも交換。もちコンフォート系で同様のダウン。

これにてローポジ化、シート導入のミッションはコンプリートいたしました。

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