AutoRimessa Visconti アウトリメッサ ヴィスコンティ カーくるブログ
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トランスミッション交換でお預かりしたEタイプ
witten by アウトリメッサ ヴィスコンティ
0
トランスミッション交換でお預かりしたEタイプですが、ミッションを取り外す為には、まずエンジン本体を先に取り外さなければなりません。その為には巨大で重いフロントカウルを外さなければなりません
.
通常4人で持ち上げるモノらしいのですが、何せうちには私とDr.の2人しか居りませんので、先ずはチェーンブロックで持ち上げ、重量物があるフロント部を台車に載せて何とかピットの端まで移動、本来なら壁に立て掛けたかった所ですが、余りの重さに断念…結局ピットの半分をEタイプに占拠されてしまいました
.
#jaguar
#etype
#カウルの重さは100Kg超
トランスミッション交換でお預かりしたEタイプ
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トランスミッション交換でお預かりしたEタイプですが、ミッションを取り外す為には、まずエンジン本体を先に取り外さなければなりません。その為には巨大で重いフロントカウルを外さなければなりません
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通常4人で持ち上げるモノらしいのですが、何せうちには私とDr.の2人しか居りませんので、先ずはチェーンブロックで持ち上げ、重量物があるフロント部を台車に載せて何とかピットの端まで移動、本来なら壁に立て掛けたかった所ですが、余りの重さに断念…結局ピットの半分をEタイプに占拠されてしまいました
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#jaguar
#etype
#カウルの重さは100Kg超
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またまたY2が入庫しました
witten by アウトリメッサ ヴィスコンティ
8
そうそう
またまたY2が入庫しました。いったい何台Y2を扱ったんだっけ
最近では、赤のシルバー5MTを納めて、白のプラチナDNF、水色のプラチナ5MT、黒のプラチナ6MTが続けて嫁いだので、店頭に1台もYが居なくなるのは久しぶりでした。そこでまたまた見つけました
距離は出ていますが、Newエンブレム、サイドミラーも大型に変更されたY2最終型、それも単色では初めて見たbronzeです。何年か前から、日本のコンパクトカーでも見かける『茶色…
』ですが、この小さな高級車に良く似合うと思うのですが…如何でしょうか
今回入庫した時点でセレポンプの作動間隔に違和感を感じましたので、事前にアキュムレーターを交換しましたので、D.N.Fの調子もとても良いと思われます
.
#lancia
#lanciaypsilon
#vitzに似てるとは言わせない
またまたY2が入庫しました
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そうそう
またまたY2が入庫しました。いったい何台Y2を扱ったんだっけ
最近では、赤のシルバー5MTを納めて、白のプラチナDNF、水色のプラチナ5MT、黒のプラチナ6MTが続けて嫁いだので、店頭に1台もYが居なくなるのは久しぶりでした。そこでまたまた見つけました
距離は出ていますが、Newエンブレム、サイドミラーも大型に変更されたY2最終型、それも単色では初めて見たbronzeです。何年か前から、日本のコンパクトカーでも見かける『茶色…
』ですが、この小さな高級車に良く似合うと思うのですが…如何でしょうか
今回入庫した時点でセレポンプの作動間隔に違和感を感じましたので、事前にアキュムレーターを交換しましたので、D.N.Fの調子もとても良いと思われます
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#lancia
#lanciaypsilon
#vitzに似てるとは言わせない
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