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〈車種＆製品情報〉
TOYOTA
TANK　M900A
ノーマル形状ショックアブソーバー

1台分　156,000円（税別）（フロント1本　41,000円　リア1本　37,000円）

走りのイメージが強い足回り交換、特にエナペタルはモータースポーツ系のイメージが強いかも！？
実際は、一般乗用車、軽自動車からコンパクトカー、ミニバン、ワンボックス、セダン＆旧車にレア車と幅広い車種のショックアブソーバーを作製しています。
通常ラインアップとして出ていない車種でもワンオフ対応で作り上げています。
足回りを送付してもらう手間はどうしてもかかってしまいますが・・・
一件一件手作りの一品物の為少々お日にちいただくこともご了承くださいね。

タンク、フロントは純正ストラット現物加工、リアショックアブソーバー1本見本で送っていただいての作製です。
ストリート用の基本色は、シルバーです。

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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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〈車種＆製品情報〉
SUBARU
XV　GP7
ノーマル形状ショックアブソーバー

1台分　190,000円（税別）（フロント1本　58,000円　リア1本　37,000円）

フロントは純正ストラット現物加工、リアショックアブソーバー1本見本で送っていただいての加工です。

スプリングは純正を使用。
車高は変えないで乗り心地を変えたい(改善したい所がある）ドライバーさんにお勧め。
車高調もカッコイイけれど、目に見えないフィーリングのカッコ良さ、気持ち良さを追求です。

昔馴染みのエナペタルユーザーさんやショップさんに選択されることの多いブルー塗装で。

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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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〈車種＆製品情報〉
SUZUKI
ワゴンRスティングレー　MH34S　4WD
ノーマル形状ショックアブソーバー

1台分　156,000円（税別）（フロント1本　41,000円　リア1本　37,000円）

フロントは純正ストラット現物加工です。純正のストラットケースを用いて倒立式ショックアブソーバーを組み込みます。ストラットケースの色はブラスト処理してから塗装しています。
リア純正ショックアブソーバーは見本で1本見せていただいています。同じ型式でも形状や寸法が違う事があるので情報が少ない間は確認の為に。

今回は、ユーザーさんが用意したローダウンスプリングに合わせるショックアブソーバーを作製しました。
純正スプリング以外を使用する場合は、メーカー名/バネレート/ダウン量/遊び量を教えてもらって、いただいた情報を参考にセッティングしていきます。

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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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〈車種＆製品情報〉
Renault ALPINE A110
E-12
全長調整式、減衰力12段調整式
ショックアブソーバー　320,000円（税別/1台）
アッパーシート　24,000円（税別/1台）
ESS直巻スプリング　28,000円（税別/1台）
1台分合計372,000円（税別）

エレガンスなスタイルのA110に
フラッグシップモデルのMDS e-specに続いてE-12をご紹介

E-12はエナペタルオリジナル減衰力12段調整式ダンパーで、伸側/縮側同時に変化するワンウェイ方式です。今回は12段中の真ん中6番を基準セッティングとして、調整ダイアルを時計方向（硬くする方向）へ回転するとワインディングからサーキットまでハイスピード走行を楽しめ、逆方向の反時計回りに回転させるとソフトな硬さでタウン走行や雪道、雨などミューの低い路面での安全走行に適した硬さにも調整可能な設定としました。

 
 

※左)グラフはE-12のイメージです。A110製品の減衰力ではありません。　右)ダイアル部

エナペタルは受注生産なのでこだわりのセッティングや好みのバネレートを選択していただく事も可能です。

MDS e-specには手が届かないな。。。というオーナーの皆さん、E-12はいかがですか？

注)E-12はエナペタルオリジナル製品となりますのでBILSTEINのロゴ貼付はありません。
仕様は予告なく変わることがあります。

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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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