イタリアのアルミホイールメーカー”OZ（オーゼット）”の新製品発表会が、都内で行なわれた。
会場となった西麻布のクラブにはOZのホイールがずらりと展示され、訪れた関係者の注目を集めていた。




今回、新ホイールとして発表されたのは、SPORTシリーズの”Rally Racing（ラリーレーシング）”、ATELIER FORGEDシリーズの”Forgiata GT（フォージアータ・ジィーティー）”、そしてi-TECHシリーズの”Hyper-GT（ハイパー・ジィーティー）”の3種。

”Rally Racing（ラリーレーシング）”は80年代後半からラリーシーンを彩ってきた伝説的なレプリカホイール。新型では現代車のトレンドとなっている大径17～19インチサイズを展開。またカラーバリエーションも定番の”ホワイト”に加え”ダークグラファイト”を用意。



”Forgiata GT（フォージアータ・ジィーティー）”はGT3車両に採用されたOZホイールのDNAを注ぎ込んだ最強のホイール。
鍛造＋フローフォーミング製法や独特なスポーク形状により軽量、高剛性を実現。エアロウィングによる空力性能も考えられている。サイズは18インチ、カラーは”グリジオコルサ”及び”スターグラファイト”となる。


”Hyper-GT（ハイパー・ジィーティー）”は”Forgiata GT（フォージアータ・ジィーティー）”の弟分として、その性能を継承しつつ、18～19インチとより幅広いサイズを用意し様々なユーザーに対応。性能に加えコストパフォーマンスにも優れる。カラーは”スターグラファイト”となる。



発表会ではオーゼットジャパン代表取締役社長 内山氏より挨拶があり、各種モータースポーツ等への取り組みも紹介された。

4輪ではF1（全10チーム中6チームへ供給）やWRC（全チームへ供給）をはじめ、GP2、GP3、FIA GTシリーズ、インディーカー、WTCC、アバルト500アセットコルサトロフェオ、新興モータースポーツであるフォーミュラEなど、2輪においてもMotoGPなど、世界レベルでモータースポーツのトップカテゴリーからワンメイクレースなどへ供給している。



また国内においては全日本学生フォーミュラ大会にも専用ホイールを供給し、将来の自動車産業やモータースポーツを担う若者達の育成にも積極的に参加している。

さらに、メーカー純正ホイールとしての供給なども紹介され、信頼性においても世界レベルとなっていることがわかる。




昨年、創立45周年を迎え、”革新的デザイン”や”性能”に加え”伝統”とういう魅力が一層深まったOZホイール。
愛車のカスタマイズには欠かせないホイールブランドとなっている。


OZジャパン 公式サイト：http://www.oz-japan.com/
OZジャパン カーくるブログ：https://carcle.jp/UserBlog.aspx?UserID=5874

発表会の後には、懇親会を兼ねたパーティーが催された。

ゲストとして登場したヒップホップMCの”DOTAMA”と”ACE”。
OZホイールをお題としたとした即興ラップバトルでは”ラリーレーシング”チームと”フォージアータ・ジィーティー”チームに分かれ、それぞれと特徴を生かしたウィットなラップに参加者もノリノリ。



続いて登場したブレイクダンサーの”TAISUKE”と”Hong10”。
躍動感あるOZホイールのイメージにマッチしたキレッキレのブレイクダンスで会場を沸かせていた。



こうした派手だけどセンスの良い演出の数々もイタリアンメーカーらしいものであった。

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社は4月10日、都内のホテルにおいてプジョーブランドのSUVモデルを一堂に展示し、日本国内におけるSUV戦略を発表した。
発表会では3月に販売開始された新型SUV”プジョー 3008”にクリーンディーゼルBlueHDiモデルを8月に追加すること、また3列シート（7シーター）を備えた新型SUV"プジョー 5008”を今秋導入予定と発表すると共に日本初公開した。



発表会冒頭、壇上に立ったプジョー・シトロエン・ジャポン社長”クリストフ・プレヴォ”氏は、PSAグループにおける2016年営業実績などが好調に推移していることなどを報告。先頃傘下に収めたオペル及びヴォグゾールを加えた販売台数は433万台とし、欧州市場においてNo2のシェアを誇るとした。また国内の販売に関してプジョーはグループ内で69%のシェアを誇りリーダー的存在となっていること、2016年の販売台数も前年比25％増と過去10年において最高の実績だったと発表した。



続いて登場したマーケティング部部長”ジャン・ミッシェル・オモン”氏はSUVの持つ魅力について、特徴的なスタイリングや他の車種では味わえない新たなドライビングプレジャーなどをあげ、従来のSUVに足りなかった優れたハンドリング性能や内外装デザインをプジョーの新世代SUVラインナップにて実現できたことなどを語った。


プジョー・プロダクトマネージャー”上村”氏からは新型SUV”3008”ならびに”5008”の特徴について語られた。
エクステリアでは直立したフロントフェイスや特徴的なLEDヘッドライトなどを採用し、旧型に比べより本格的なSUVデザインとなったこと、インテリアでは新世代プジョーの特徴的存在ともなっているi-コクピットをさらに進化させ、12.3インチの大型ディスプレイを採用したデジタルヘッドアップインパネ、8インチタッチパネル、小径レザーステアリングなどを採用している。



さらにパワートレインでは1.6Lガソリンターボエンジン（165ps／240Nm）+6ATに加え、よりSUVにマッチしたエンジンとして2.0LディーゼルターボエンジンBlueHDi（180ps／400Nm）+6ATも用意。燃費性能も18.7km／L（JC08モード）とクラストップレベルとなっている。

走りにおいては、新型プラットフォームEMP2の採用や各種マテリアルの見直しにより従来モデルに比べ約100kgの軽量化を果たし軽快な走りが魅力になったほか、各種路面状態に合わせ最適な走りを提供する”アドバンスドグリップコントロール”＋”ヒルディセントコントロール”を装備、”アクティブセーフティブレーキ”や”レーンキープアシスト”をはじめとした先進の安全性能、さらに”ハンズフリー電動テールゲート”などのユーティリティ性能など全方位において進化した。


5008においてはこのクラスではいまだ発展途上となっている3列シート（7シータ）や、広大なラゲッジスペースを備えた独自の魅力についても紹介された。



待望の”3008”クリーンディーゼルモデル”3008 GT BuleHDi”に関しては、本年8月に導入予定（4,260,000円）。また”5008”に関しては今秋導入予定となっている。


昨年モデルチェンジされたコンパクトSUV”2008”、SUV戦略の主軸となるミドルクラスSUV”3008”、そしてミニバン市場が活況な日本においても期待できる7シーターSUV”5008”とSUVラインナップを充実させたプジョー。これからますます拡大していくSUV市場において、その魅力の輝きは増していきそうだ。

プジョー 公式サイト：http://www.peugeot.co.jp/

プジョー 2008


プジョー 3008




プジョー 5008





会場にはピニンファリーナデザインによる美しいボディを纏った往年の名車”プジョー 404”が特別展示されていた。