「Super」と「Light」（軽量）を略したモデル呼称であるSLは、1952年に公道を走行できるレーシングスポーツカーとして発表され、ルマン24時間レースで見事なワンツーフィニッシュを飾ったほか、世界各地のレースで輝かしい戦績を重ねた「300 SL」（W194）をベースに、1954年に「300 SL」（W198）として発売された。
初代300 SLの誕生から70年を迎え、新型SLはメルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わった。SL専用の高剛性プラットフォームによる卓越したドライビングパフォーマンスと快適性を兼ね備えたドライバビリティ、2+2シートレイアウト、そしてF1^TMの技術を採用した新型直列4気筒ターボエンジンがもたらす軽快でパワフルなドライビングを楽しむことができるモデルになっている。
また、インテリアはアナログとデジタルを融合した「ハイパーアナログ」デザインを採用することで、300 SLのデザインをオマージュしながらもラグジュアリーで快適な空間を実現している。

 

 

随所に黒を散りばめてダイナミックなエクステリアを際立たせたグレード「R-DYNAMIC BLACK 」をベースに、日本独自で企画した特別仕様車となる。「F-PACE」のエクステリアカラーはフジホワイト、サントリーニブラック、ブルーファイヤーブルーの3色展開で、オートハイビームアシスト（AHBA）、ワイヤレスデバイスチャージング、コールドクライメートパックなどの利便性を高める機能を採用。
「F-TYPE」は、サントリーニブラックとマーズレッドウィンザーレザーパフォーマンスシート、フィレンツェレッドとエボニーウィンザーレザー/ライトオイスターステッチパフォーマンスシートを組み合わせた2種類を用意。こちらも固定式パノラミックルーフ＆ルーフプライバシーガラス、ステアリングホイール （ヒーター付）などの人気のオプションを標準装備した内容となっている。

ス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じて、EQS 450+を2022年9月29日より発売すると発表した。また、EQS 534MATIC+は同日より予約注文の受付を開始し、納車は本年10月頃を予定している。
 

 

メルセデス・ベンツEQSは、メルセデス・ベンツが長年培ってきたラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車である。専用のプラットフォームを新たに設計・開発するだけなく、電気自動車ならではのパッケージの有用性を活かしたエクステリアデザインでは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさを表現している。室内で圧倒的な存在感を放つタッチ式のMBUXハイパースクリーンもまた、機能性と美しさの両面を持ち合わせている。NVH対策も徹底的に行い、静粛性はこれまでにないレベルに

達し、HEPAフィルターを採用した空気清浄システムにより、室内の空気はクリーンに保たれる。

メルセデス・ベンツ日本株式会社は､メルセデス EQ 初のミドルサイズセダン「EQE」を発表し、2022年9月29日より全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じて予約注文の受付を開始すると発表した。納車は本年 11 月頃を予定している。
 

 

メルセデス・ベンツ EQE は、メルセデス EQ モデルとして初となる 3 ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計・開発するだけなく、電気自動車ならではのパッケージの有用性を活かしたエクステリアデザインでは、

空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさを表現した。空力に優れたエクステリアデザインや高効率なパワートレインがもたらす環境性能と、トランクを備えるなど優れた実用性を兼ね備えている。さらに、HEPAフィルターを標準装備した空気清浄システムにより、室内の空気はクリーンに保たれるようになっている。

本イベントは東京スーパーカーデイのイベントの一つとして開催され、レッツゴーアップデート「Let's go Update」をテーマにテスラに関する様々な企画が行われる。