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2017年12月10日

カーボンパーツ取り付け再開2

witten by cedarfield

KOSHIの製品は精巧に出来ており、殆どの場合は何も加工せず、薄手の両面テープで貼り付けるだけなのですがセンターコンソールボックスだけはカーボンのカバー本体をルーターで削ったりして試行錯誤しましたが、結論としてコンソール本体とセンターコンソールボックスの縁を削らないと入らないことか判明しました。蓋のカバーはスッポリ入るので将来取り付けたいと思います。今回、貼り付けたオレカのカーボンルックシートです。ボックスは平面でなく全体的に丸みのある作りで細い部分もあり。ボックス本体を取り外しドライヤーで熱を加え少しずつ作業する事となります。慣れて無いので空気が入り、何度もやり直したので4時間以上掛かりました。

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2017年12月10日

カーボンパーツ取り付け再開

witten by cedarfield

暫く大人しくしてましたが、アルファロメデイやあいちトリコローレとかイベントに参加しドレスアップしたジュリェッタを見掛けると、いい年こいて、ついつい刺激されて困ります。名古屋市内でジュリアをチラホラと見掛ける様になり、これ以上は何も弄らずにジュリアを買う資金をためなくてはと思うこの頃です。購入して即、純正のカーボン系パーツは全て購入し、KOSHI、CLOS、オレカ等も既に大抵のものは購入してストックしております。今後、時間と気力がある時に少しずつやって行くつもりです。先週と今週でセンターコンソールボックスとリアの照明カバー等を弄りましたが、KOSHIのセンターコンソールボックスはボックス本体とダッシュボードを削らないと絶対に入らないことが判明、高いパーツですが蓋の部分のみ将来使用することにしました。

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2017年11月18日

足元の冬支度

witten by cedarfield

今年は早めにスノータイヤに履き替えた方が良さそうです｡今日は雨なので明日いつものタイヤショップで履き替えする前にホイールセンターキャップを取り付けました。アルファの純正の新ロゴブラックタイプを取り付けましたが、10本ある爪の半分近くが4枚とも全て折れてしまいました。実は昨年、タイヤを装着する際に、このキャップを持ち込んだのですがベテランのメカニックさんから、「このキャップ、本当に純正ですか？サマータイヤのホイールに付いてるのと比べると硬くて全然入らないから、サマータイヤのをスノータイヤのホイールに付けときますね。」と云われていた経緯あり。決して弁解ではございません。。。イタ雑で購入の非純正品を試しに装着すると難なく入りましたがメタルが純正との比較で薄い為、写真では分かりにくいですが端の方が一部だけ少し凹んでしまいました。性格的に見栄えが悪いのは納得出来ないので、爪が半分近く折れて締め付けが少し緩いのですが外れてしまうことは無いので、今年は新ロゴブラックの純正で行くこととしました。新旧の純正品の比較をしましたが、旧ロゴの方が爪が軟らかで、１枚ごとに丁寧に緩衝材で包装、箱詰めされ、キズ一つ無く品質が遥かに上です。新ロゴとイタ雑の非純正はキャップ裏側のＯＥＭメーカーのロゴが同じ、純正のメタル部分はイタ雑の製品より厚いですが爪の部分が異常に硬くて入りにくいようです。ジュリェッタのダッシュボードがアルミからプラスチックに変更されたり、アルファの顔である盾が蜂の巣柄に簡略化されたりと残念なことです。手間暇かけて作られた旧車が輝やいて見えるのが何故だかわかる気がします。

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2017年11月14日

こんな美男美女達に会えました❗

witten by cedarfield

イベントに参加して至福の時間が過ごせるのは憧れの車の現物が見られオーナーさんからお話しが聞けたりすることだと思います。

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2017年11月14日

愛知トリコローレお疲れ様でした！

witten by cedarfield

素晴らしいロケーションで天気は快晴、参加された車輌はどの子も美男美女ばかり。９時から入場しメインステージ近くに愛娘を停めさせて頂きました。会場をグルグル回り美男美女を拝見して回り、お腹がすいたので健康の森プラザのレストランへ行きましたが完全予約制とのこと。空腹には勝てず
13時に失礼することなりました。次回は弁当持参で最後迄参加したいと思います。