UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO（輸入証明）付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
0


今日は日曜日だけど金曜日

#unlimited_parts_sales

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
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今日は日曜日だけど金曜日

#unlimited_parts_sales

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
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UNLIMITED PARTS SALES
Sforza アバルト500・595カーボンサイドアンダースカート入荷いたしました。

#abarth500
#abart595
#アバルト
#sforzacarbon

unlimi220121.jpg

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
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UNLIMITED PARTS SALES
Sforza アバルト500・595カーボンサイドアンダースカート入荷いたしました。

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#abart595
#アバルト
#sforzacarbon

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




Sforzaパーツ 本国オーダー受付開始
世界中
うんうんする
0


先ず余談から始まりますが、最近、大手量販店とお取引のある流通問屋さんや大手ECサイトからアンリミの扱っているパーツをとお誘いを受けます。
こんな知名度の低い弊社にとっては、超ありがたいお誘いなのですが、検討するまでもなく丁重にお断りしてます。

なぜって、それは日本の流通システムに合わないから。

日本で流通は需要と供給、在庫を持って発注数に合わせて納品する仕組み。アンリミの販売はどっかのメーカーがやってる看板システム JAST IN TIMEに合わせて対応できる業態でもありませんし、これに乗じるとまとまった数の確保に大きなウエイト負担が掛かること。コンビニの下請け孫請け状態と同様なことになり、やりたいことが出来なくなってしまうのがその理由です。

111Abarth-500-Carbon-Rear-Diffuser-595-Style.jpg

ここから本題ですが、最近求められているは個々のお客様からのSforzaのリクエストが増えている課題。

12月に先行して始めた受注オーダーのカーボンLEDステアリングも仕組みを形成して順調に推移しています。
このステアリングメーカーと同様に名だたるブランドメーカーの対応はしっかりしている点とSforzaパーツの種類がカーボンやグラスファイバー or シリーズ３、４と多種類あるので従来の定番在庫保有パーツ以外で無いものはオーダーを受け付けた方が良いと考えました。

途中、仕組みは改善する必要があるかもしれませんが、先ずは実行から。考えているだけでは始まりませんので。

ということで、Sforzaパーツ 本国オーダーの受付を開始いたしますのでよろしくお願いいたします。

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




Sforzaパーツ 本国オーダー受付開始
世界中
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先ず余談から始まりますが、最近、大手量販店とお取引のある流通問屋さんや大手ECサイトからアンリミの扱っているパーツをとお誘いを受けます。
こんな知名度の低い弊社にとっては、超ありがたいお誘いなのですが、検討するまでもなく丁重にお断りしてます。

なぜって、それは日本の流通システムに合わないから。

日本で流通は需要と供給、在庫を持って発注数に合わせて納品する仕組み。アンリミの販売はどっかのメーカーがやってる看板システム JAST IN TIMEに合わせて対応できる業態でもありませんし、これに乗じるとまとまった数の確保に大きなウエイト負担が掛かること。コンビニの下請け孫請け状態と同様なことになり、やりたいことが出来なくなってしまうのがその理由です。

111Abarth-500-Carbon-Rear-Diffuser-595-Style.jpg

ここから本題ですが、最近求められているは個々のお客様からのSforzaのリクエストが増えている課題。

12月に先行して始めた受注オーダーのカーボンLEDステアリングも仕組みを形成して順調に推移しています。
このステアリングメーカーと同様に名だたるブランドメーカーの対応はしっかりしている点とSforzaパーツの種類がカーボンやグラスファイバー or シリーズ３、４と多種類あるので従来の定番在庫保有パーツ以外で無いものはオーダーを受け付けた方が良いと考えました。

途中、仕組みは改善する必要があるかもしれませんが、先ずは実行から。考えているだけでは始まりませんので。

ということで、Sforzaパーツ 本国オーダーの受付を開始いたしますのでよろしくお願いいたします。

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




Departure
世界中
うんうんする
0


心配していたSforza

発送が遅れていましたが・・・

1-Abarth-500-carbon-side-underskirts2.jpg

アバルト500 595 carbon side underskirts

2-Abarth-500-carbon-side-underskirts.jpg

さりげなく主張するなら アバルト500 595 carbon side underskirts がお勧め

さりげなくと言っても、存在感はアルアルです。

3-Abarth-500-carbon-side-skirts.jpg

お決まりのアバルト500 595 Carbon Profile Sideskirtsも
次はいつ入荷するかわかりませんのでご興味があればお早めに。

ただ今、フライト中です

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心配していたSforza

発送が遅れていましたが・・・

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アバルト500 595 carbon side underskirts

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さりげなく主張するなら アバルト500 595 carbon side underskirts がお勧め

さりげなくと言っても、存在感はアルアルです。

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お決まりのアバルト500 595 Carbon Profile Sideskirtsも
次はいつ入荷するかわかりませんのでご興味があればお早めに。

ただ今、フライト中です

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パンデミックの影響を受けて
世界中
うんうんする
0


1-Front-Close.jpg
Abarth 595 Carbon front Bumper Mask

220117UL.jpg
Abarth 595 Carbon Rear Diffuser 595 style

つい先日、Sforzaのフロント・リアカーボンパーツのご注文を頂きました。

実はこの二点、去年の暮に見積もりの依頼を受けてご提示したパーツ。越年してのご注文となったのですが、年末は在庫が1点だけあったリアカーボンディフューザーは年が明けて在庫が無く、順番待ちの状態に。

順番待ちと表示されるのは、入荷待ちの状態よりも更に一段と遅れるということを意味します。

おかしいなと思ったらオミクロン株の影響を受け、感染者や濃厚接触者が増えて出社する人員を抑えているとの事。製造もその影響を受けて遅れているそうです。順番待ちと表示されている理由はこれでした。

日本も毎日驚異的な数で感染者・濃厚接触者が増えていますが、海外の増加数は日本の比ではありません。

弊社は昨年から海外へパーツのB to B 輸出も始まって、海外とのやり取りが激増してます。今や日本国内より海外の連絡が圧倒的に多くなっているのですが、困難なコロナ禍の環境下だからこそ、いつもは感じられないやさしさや思いやりがメールからなんとなく伝わってきて、お互いに頑張らなきゃって思います。

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パンデミックの影響を受けて
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Abarth 595 Carbon front Bumper Mask

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Abarth 595 Carbon Rear Diffuser 595 style

つい先日、Sforzaのフロント・リアカーボンパーツのご注文を頂きました。

実はこの二点、去年の暮に見積もりの依頼を受けてご提示したパーツ。越年してのご注文となったのですが、年末は在庫が1点だけあったリアカーボンディフューザーは年が明けて在庫が無く、順番待ちの状態に。

順番待ちと表示されるのは、入荷待ちの状態よりも更に一段と遅れるということを意味します。

おかしいなと思ったらオミクロン株の影響を受け、感染者や濃厚接触者が増えて出社する人員を抑えているとの事。製造もその影響を受けて遅れているそうです。順番待ちと表示されている理由はこれでした。

日本も毎日驚異的な数で感染者・濃厚接触者が増えていますが、海外の増加数は日本の比ではありません。

弊社は昨年から海外へパーツのB to B 輸出も始まって、海外とのやり取りが激増してます。今や日本国内より海外の連絡が圧倒的に多くなっているのですが、困難なコロナ禍の環境下だからこそ、いつもは感じられないやさしさや思いやりがメールからなんとなく伝わってきて、お互いに頑張らなきゃって思います。

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