レーシングアルピーヌの系譜ですね。
左手前がアルピーヌが始まる前のルノ－4CVにてルマン出場1950 No.46 (IXO)
手前中央が最初のアルピーヌA106でリヨン-シャモニー1955 No.3 (ELIGOR)
奥が市販型のA106 (NOREV)
奥中央がA108クーペ2+2 1961 (COFRADIS)
このA108ですが２座のクーペは後のA110にそっくりでテールが違うくらいですけど2+2はまるでカブリオレのような雰囲気のルーフです。
奥右が有名なA110 モンテカルロラリー1976 No.19 (メーカ不詳）後にアウディで有名になるムートン嬢が乗っています。
ここからはみなさんが知っているアルピーヌですね。ルマンに出ているロングテール。
M63 , M64 , A210 , A220 です。
左手前が M63 ルマン1963 No.50 ロングテール (TOP MODEL)
左２台目が M64 ルマン1964 No.46 ロングテール (TOP MODEL)
左３台目が A210 ニュルブルクリンク500km 1966 No.2 (ELIGOR)
左奥が A210 ルマン 1968 No.53 テールフィン (TOP MODEL)
右手前が A220 ルマン 1968 No.27 穴開きスポイラー仕様 (APARK)
右２台目が A220 ルマン 1968 No.30 テールフィンのみ (Solido)
右３台目が A220 ルマン 1969 No.31 スポイラー仕様 (TOP MODEL)
右奥が A220 ルマン 1969 No.28 ウィング仕様 (SPARK)
中央奥がおそらく A220 ルマン (POLITOYS) 調べたらスポイラー紛失ですね。
これ以外に 厳密には M65(M64のテールフィン付き） A211(A210に３LV８搭載） A220/221（リヤラジエター） A222 があるらしいのですが、調べてみるとNo.28はリヤラジエターの A220/221ですね。