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PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です

PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です。

全く切れずレッカー入庫です。部品が国内になくようやく到着で作業開始です。

この車両はミッションとフロントデファレンシャルケースが分解されるタイプで初めて作業しました。

クランクリアシールやフライホイールなど一緒に交換させて頂き完成です。

PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です

PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です。

全く切れずレッカー入庫です。部品が国内になくようやく到着で作業開始です。

この車両はミッションとフロントデファレンシャルケースが分解されるタイプで初めて作業しました。

クランクリアシールやフライホイールなど一緒に交換させて頂き完成です。

SPIDERは車検入庫です。

相変わらずのオイルパンパッキン不良にて外しても交換やハザードスイッチなど定番品の交換です。

いつもありがとうございます。

SPIDERは車検入庫です。

相変わらずのオイルパンパッキン不良にて外しても交換やハザードスイッチなど定番品の交換です。

いつもありがとうございます。

500はクラッチ交換入庫です

500はクラッチ交換入庫です。

大事になってしまう前にフライホイールも一緒に交換させて頂きました。

クラッチ修理まだ2台残ってますね～

500はクラッチ交換入庫です

500はクラッチ交換入庫です。

大事になってしまう前にフライホイールも一緒に交換させて頂きました。

クラッチ修理まだ2台残ってますね～

CLIO2ですが2000rpmくらいを維持したままになってしまいます

CLIO2ですが2000rpmくらいを維持したままになってしまいます。エラーを元に色々点検したりしてます。結果的にECU部分の接触不良みたいで少し接圧調整して様子を見てもらいます。

CLIO2ですが2000rpmくらいを維持したままになってしまいます

なかなか更新できず申し訳ございません

裏庭日記

なかなか更新できず申し訳ございません

12月に入り忙しさは増すばかりですが今年も残りわずかしっかりこなして参ります。

ヴェラールはデイライトが左側の不灯でご入庫。

一切分解が出来ないのでASSY交換実施。無事点灯しました。...

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ヴェラールはデイライトが左側の不灯でご入庫。

一切分解が出来ないのでASSY交換実施。無事点灯しました。...

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