プジョー復帰、RCZに乗り始めました

RCZ+レストア途上（マトラM503LX＋ルノーメガーヌカブリオレ初代）
マトラ＆アルピーヌ降りました（1055車嗜好＝M552 ＋ D503）
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ＆アルピーヌ生活終わりました。
（昔はプジョー４０６クーペ　＋　アルファ９１６スパイダーでした）

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2018年2月10日

ムレーナ復活、デスビがずれたらしい・・・

witten by 水玉のドラグ

　昼過ぎに治ったよ〜って連絡で慌てて取りに来ましたマトラムレーナ。
最寄り駅に迎えにきてくれたのはルノーR16、当時の高級車です！　。乗るの初めて、知人が二人乗っていたけど。３０年ほど昔に乗っていたプジョー６０４の座り心地を思い出すって話したら、大きなキャトルだと言われました。確かに！　、キャトルの乗り心地って高級車と一緒なんです（＾＾）　。
r16 001.jpg

整備上がりの試乗に同乗させていただいた形ですが、リヤシートにも座ってみたかったな〜。プジョー604に乗っていた時などウチの母親はリヤシート専門でした。ベンチなんて比べ物にならないほど快適だとかで、いつもウトウトしてました。私はショファー扱い（＾＾；　。
マトラ仲間でM530のオーナーさんも普段遣いはR１６です、素敵ですよね〜！！！　。

さてmyムレーナですが、デスビ（キャップ？）がずれていたそうです。キャブの下の見えないところにあるデスビですが、前オーナー（整備工場？）の手作りのようなストッパーで止まっていたのがずれたとか。対策は縦目のサンクのパーツで対応できたそうです。
さらにプラグをタルボタゴーラの５番ではなくて元から付いていた６番に交換したそうです。
　昨年からの懸案事項のリザーバータンクですが裂け魔があった為に再度対応したとか。それで冷え切った時と温まった時で冷却水の水位が違うと判明したと。冷た時にリザーバータンクに目一杯入れてはいけないそうです。

　とりあえず第３京浜と横浜新道を飛ばして帰ってくると快適でした。ムレーナの乗り心地は別格です。

　秘密工場ですが、相変わらずすごい車のオンパレード。最後の写真に写っているのはR２５にアヴァンタイムにキャトル、手前はムレーナとR１６、そして写真ではうつっていないけど奥にはアルピーヌGTAのルマンです。工場の外にはアルファ916
GTAもいるし。

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2018年2月8日

ムレーナが牽引されて積車に

witten by 水玉のドラグ

　エンジンかからなくなったムレーナですが、駐車場の入り口が狭くて曲がっているので積車が入ってこれない。手押し必要なんです〜って訴えて保険会社にローダーサービスお願いしたら手配に１時間ほどかかったけど、積車と軽自動車の２台でやってきてくれて、牽引で広い表通りまで。
丁寧なサービスで助かりました。

ところで下から２枚目の写真で分かるのですが、ハンドルを１６０度程（保とんど真下まで）切っても前輪の動きって１５度ほど動いているかどうかなんですね。これってカウンターとか言ってハンドルを９０度近く切っても７度ほども動いているかどうかなんだな〜って改めて思いました。

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2018年2月1日

ムレーナのエンジンかからない？

witten by 水玉のドラグ

　寒さのせいか？　、マトラムレーナのエンジンかかりません。バッテリーも弱っているので充電して、それでも放電するほど回しても咳こむけどかからない。バッテリーのせいかと新品バッテリー購入して付け替えて放電するほど回してもエンジンかからない。何度か咳こむんですけど。新品バッテリーが放電するほどですよ。
諦めて秘密工場に相談するとプラグかぶっているかもとか、何日も間あけてなんどもやっているんですけどね〜。
もしかしたら電磁燃料ポンプが逝ってしまったのかしら（昨年夏に替えているけど）。テールパイプからは生ガスの匂いもしているんですけどね〜。
秘密工場は今週の雪が終わったら見てあげるとはもうしておりますが・・・　。
ちなみに古いバッテリーは屋外で充電すると目盛りの半分ほど（それでもグリーンエリア）までしか充電できなかったのに、外して室内で充電したらマックス充電できました。完璧放電した新品バッテリーは当然ながら屋内充電でしっかりマックスまで充電できています。

しかも寒いとリヤハッチ開きません、トランクの荷物取り出せないのも困るけど、リヤハッチ開かないとミッドシップのムレーナはエンジンも見れません。先日の暖かい日中（１０℃まで上がった日）はリヤハッチ開きました。５℃だと開かないですね〜。ムレーナ仲間は古い車アルアルだと笑っていました。ストライカーのグリスが固まるようです。

ランデブーフレンチレトロにマトラで行けないって困っていたらアルピーヌA610が戻ってくることになりました、ただ金曜日の降雪次第では取りには行けなくなる可能性もあるんですけど。

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2018年1月29日

JCCAニューイヤーミーティング寒かった〜

witten by 水玉のドラグ

お台場のNYMに参加（朝一で国立西洋美術館の北斎とジャポニズム展を見てから）、お昼時に行ったけど日差しなくてむちゃくちゃ寒かった。昨年も寒かったけど、それ以上で、そのせいか会場周辺を爆音で走り回っている人も少なかったようです。
船の科学館のお向かいのお台場の会場ですが、今年はガンダムユニコーンが立っています。

一番関心あったのは６０年代ですね、爺位ですから（＾＾；　。

フォーミュラーリブレなら買えるかなとかF3とか高望みかもしれませんが、FL500とかFJとかFF（フォーミュラーフォード）とかなら買えるのかしら？　。

チェリー大好きなんです（＾＾）　。

最初のシルビア大好物です。

ガゼール、シルビアって好きなんですよね。大学生時代にSCCNに入っていたので内緒の２００台限定とかのホモロゲ用の販売の案内ありました。

この後はアストンマーチンで有名な方の車新年会にお誘いいただいて、元町モーニングミートで知り合いの方とかとご一緒に。会場は車好きに愛されそうです。

その後は二次会に流れた人多そうですが、遠くに住んでいるので離脱して、新橋から銀座にブラブラ。画廊や「はしご」で辛いの食べたり、泰明小学校を見たりして。有楽町の交通会館もライトアップですね。

有楽町で電車に乗ろうとしたら1stガンダムの大人向けのスタンプラリーが・・・　、子供は反応しないよね（＞＜）

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2018年1月24日

葉山時感にブラバムを見に行く！

witten by 水玉のドラグ

　ランデブーフレンチレトロのお願いに葉山時感に。ついでにアルピーヌA610がエアコン修理でずっと秘密工場入りしていたので初お披露目だったり。そして今回の最大の目的はブラバムのフォーミュラーカーを見せていただけるとの約束も受けて。
込んでいるかと開店直後に赴くと、表にはアルフェッタのサーキット仕様がいます！　、すごいな〜。もちろんシトロエンGSファミリアール（ワゴン）もいます。