プジョー一宮 愛知県一宮市のプジョー正規ディーラー

プジョー一宮 オフィシャルブログ by CARCLE
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〒491-0023  愛知県一宮市赤見二丁目10-1 Tel:0586-26-1611
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こんにちは。
プジョー一宮店営業の笹沼です。

ただいまフェア開催しております!!
新車0%金利キャンペーンに加え
Webでクーポンをお申込みのうえ、店頭でクーポンをご提示いただいた方に
マグカップをプレゼントしております!!

※数に限りがありますので、品切れの際はクーポンをご持参いただいてもプレゼントをお渡しすることができない場合がございます。予めご了承ください。

ぜひ、プジョー一宮店へご来店ください!!
IMG_0621.jpg
2021年3月7日 09:28  | イベント・キャンペーン

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プジョー一宮店営業の笹沼です。

ただいまフェア開催しております!!
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※数に限りがありますので、品切れの際はクーポンをご持参いただいてもプレゼントをお渡しすることができない場合がございます。予めご了承ください。

ぜひ、プジョー一宮店へご来店ください!!
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 IMG_2435.JPG
こんにちは、山本です。
今回はシリコンワイパーについて

シリコンワイパーは純正のワイパーに比べ、ふき取り性能が格段に高いです。
雨はもちろん、雪にも対応しており、しっかりと視界を確保できます。

シリコンワイパーとセットでフロンドガラスの撥水もおすすめです。小雨程度の雨ならワイパー要らず。
是非、シリコンワイパーを試してみて下さい。
2021年3月4日 13:58  | メンテナンスTips

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こんにちは、山本です。
今回はシリコンワイパーについて

シリコンワイパーは純正のワイパーに比べ、ふき取り性能が格段に高いです。
雨はもちろん、雪にも対応しており、しっかりと視界を確保できます。

シリコンワイパーとセットでフロンドガラスの撥水もおすすめです。小雨程度の雨ならワイパー要らず。
是非、シリコンワイパーを試してみて下さい。




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 1800.jpg
~営業時間のご案内~
緊急事態宣言の解除が発表されたことに伴い、これまで短縮していた営業時間を通常通りに戻させていただきます。

営業時間は、10:00~19:00

当店では引き続き新型コロナウイルス感染予防対策に取り組んでまいります。
お客様にはご不便をおかけすることもあるかと存じますが、何卒ご理解ご協力賜りますようお願い致します。


【お客様へのお願い】
ご来場前
・ショールーム内での混雑を避けるため、できる限りご来店予約をお願いしております。
・来店をご希望される方は、当店までお電話いただきますようお願い致します。
・咳・発熱等の症状が見られたときは、来場をご遠慮頂きます。ご了承下さいませ。

ご来場時
・ご来場時は、マスクの着用をお願い致します。
・ご来場時及びご試乗時は、手洗いのご協力をお願い致します。

今後も状況を注視し、新型コロナウイルス拡散防止の対応を随時行って参ります。
お客様にはご不便をおかけしますが、何卒ご理解・ご協力を賜りますようお願い申し上げます。
2021年3月2日 11:27  | お知らせ

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~営業時間のご案内~
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営業時間は、10:00~19:00

当店では引き続き新型コロナウイルス感染予防対策に取り組んでまいります。
お客様にはご不便をおかけすることもあるかと存じますが、何卒ご理解ご協力賜りますようお願い致します。


【お客様へのお願い】
ご来場前
・ショールーム内での混雑を避けるため、できる限りご来店予約をお願いしております。
・来店をご希望される方は、当店までお電話いただきますようお願い致します。
・咳・発熱等の症状が見られたときは、来場をご遠慮頂きます。ご了承下さいませ。

ご来場時
・ご来場時は、マスクの着用をお願い致します。
・ご来場時及びご試乗時は、手洗いのご協力をお願い致します。

今後も状況を注視し、新型コロナウイルス拡散防止の対応を随時行って参ります。
お客様にはご不便をおかけしますが、何卒ご理解・ご協力を賜りますようお願い申し上げます。




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今回は、このダンプバルブについて書こうと思います。

この部品はターボで圧縮した過給圧を逃がす役目があります。
アクセルOFF時に圧縮された過給圧を逃がしタービンに負荷がからないようにしたり、再加速の際スムーズに加速ができるようにしています。
所謂バックタービンやターボラグが起きにくくするためですね。
余談ではありますが僕の好きな頃の昔のWRCでは、ターボラグを解消するためにアクセルOFF時に失火を起こしタービンを回す技術が取り入れられていましたね。
ミスファイアリングシステムやアンチラグシステムと呼びますね。
昔好きで読んでいた漫画にこの技術を取り入れた車が登場していました。それでご存じの方も多いのではないのでしょうか。


ダンプバルブを外してみました。
普段私はこの純正のバルブを使用していないので比較的奇麗だと思います。

このバルブのゴム部分が破けてしまったりすると、過給圧が逃げてしまうのでターボが効いていない状態になってしまいます。
ブースト圧を頻繁にかける運転だと負荷がより掛かってしまいそうですね。

社外品にはなってしまいますがその故障の心配の少ない強化品もあります。
バルブ部がゴムではなく鉄なので破れてしまう心配はないですね。

純正の物と取り換えこのアダプターを噛ますだけなので取り付けは簡単です。
普段これをつけていたのでかなり汚れています。
純正だとこの汚れも破損の原因になりそうですね。

その後この部品一体交換型の強化品に変えました。
レスポンスも変わる様なので違いが分かるか楽しみです。
2021年3月2日 11:26  | メンテナンスTips

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今回は、このダンプバルブについて書こうと思います。

この部品はターボで圧縮した過給圧を逃がす役目があります。
アクセルOFF時に圧縮された過給圧を逃がしタービンに負荷がからないようにしたり、再加速の際スムーズに加速ができるようにしています。
所謂バックタービンやターボラグが起きにくくするためですね。
余談ではありますが僕の好きな頃の昔のWRCでは、ターボラグを解消するためにアクセルOFF時に失火を起こしタービンを回す技術が取り入れられていましたね。
ミスファイアリングシステムやアンチラグシステムと呼びますね。
昔好きで読んでいた漫画にこの技術を取り入れた車が登場していました。それでご存じの方も多いのではないのでしょうか。


ダンプバルブを外してみました。
普段私はこの純正のバルブを使用していないので比較的奇麗だと思います。

このバルブのゴム部分が破けてしまったりすると、過給圧が逃げてしまうのでターボが効いていない状態になってしまいます。
ブースト圧を頻繁にかける運転だと負荷がより掛かってしまいそうですね。

社外品にはなってしまいますがその故障の心配の少ない強化品もあります。
バルブ部がゴムではなく鉄なので破れてしまう心配はないですね。

純正の物と取り換えこのアダプターを噛ますだけなので取り付けは簡単です。
普段これをつけていたのでかなり汚れています。
純正だとこの汚れも破損の原因になりそうですね。

その後この部品一体交換型の強化品に変えました。
レスポンスも変わる様なので違いが分かるか楽しみです。




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IMG_2954.JPG
暖かくなりましたね。
サービス田中です。
今日は、今作業している車両の事です。
写真は8速オートマチックトランスミッションです、昔は3速4速オートマチックだったんですが、時はたち8速ですよ!!
他メーカーでは11速もあるとか・・・

8速になってもサイズはそこまで大きくはなく、技術の進化ってすごいですね。

自分も、もっと技術を磨き進化に負けないように頑張ります!!
 
2021年2月24日 09:43  | メンテナンスTips

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サービス田中です。
今日は、今作業している車両の事です。
写真は8速オートマチックトランスミッションです、昔は3速4速オートマチックだったんですが、時はたち8速ですよ!!
他メーカーでは11速もあるとか・・・

8速になってもサイズはそこまで大きくはなく、技術の進化ってすごいですね。

自分も、もっと技術を磨き進化に負けないように頑張ります!!