スパイスレンタカー CARCLE BLOG

1

皆さん、ご存知でしたでしょうか？

ロングライフクーラントに変わってスーパーロングライフクーラントが主流だってことを。
聞き慣れない方も多いかと思いますので、簡単に説明します。

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__27467800.jpg 600w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__27467801.jpg 600w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__27467802.jpg 600w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" style="border: none;" />

そもそもロングライフクーラントとはいわゆる不凍液です。
凍結すると体積の膨張によりエンジンを破損することになります。
ロングライフクーラントは2年毎の交換でしたが、
スーパーロングライフクーラントはその名の通り超寿命となっており、
交換サイクルは各メーカー各車種により異なります。
(例:16万㎞または7年毎 2回目以降は8万㎞または5年毎など)

車検整備などを実施していると年数寿命が
先に到達している車をよくお見受けしますので
定期点検などともにスタッフまでお問い合わせください。

2200円/ℓと交換工賃2200円/1台でご案内しています。
破損してからでは手遅れなので、是非この機会にご利用ください！

岩倉セルフステーション
岩倉市大市場町郷廻３３１
TEL　0587-66-8522
”http://mitsuyu.co.jp/station/iwakura”

3

こんにちは名西店児玉です！！

今回は右後タイヤのバーストによりブレーキパイプ、サイドブレーキワイヤー、
リアフェンダーカバーが曲がってしまい修理となりました。

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554885-1-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554885-1.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554886-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554886.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554887-1-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554887-1.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554888-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554888.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554889-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554889.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554890.jpg 600w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554891.jpg 600w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554892-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554892.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554893-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554893.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

ブレーキパイプは約1メートル程のパイプで、交換後パイプ内のエア抜きをし、
サイドブレーキワイヤーは右後ドラムブレーキを分解しての作業になりました。
リアフェンダーカバーの曲がりはハンマーを使い叩いて修正しました。

名西セルフステーション
名古屋市西区名西１−１４−５
TEL　０５２−５２１−１９３４
”http://mitsuyu.co.jp/station/meisei”

1

こんにちは名西店児玉です！！

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554881-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554881.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554882-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554882.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554883-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554883.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

18万km走った車両で、パワステポンプ及びラックからのオイル漏れで入庫です。
お客様も『まだ乗っていたい』との事で部品交換させて頂きました。
新品ですと20万ぐらいですがリビルト品に交換させて頂き、
8万円程でおさまりました。

名西セルフステーション
名古屋市西区名西１−１４−５
TEL　０５２−５２１−１９３４
”http://mitsuyu.co.jp/station/meisei”

1

こんにちは名西店の児玉です！

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554876-768x1024.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554876.jpg 800w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554877-768x1024.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554877.jpg 800w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554878-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554878.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554879-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__4554879.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

クラッチのつながりがだいぶ上がってきていて
もう少しでスベり、
動かなくなりそうなので早めの交換をしましたが、
交換後3速に入れるとギヤ鳴りを起こした為、
再度ミッションを下ろしたところ
新品のディスク及びクラッチフォークも交換しても改善しない為
現在、ミッションオーバーホールを検討しています。

名西セルフステーション
名古屋市西区名西１−１４−５
TEL　０５２−５２１−１９３４
”http://mitsuyu.co.jp/station/meisei”

1

今回は革シートの塗り替えサンプルをご紹介をします(^-^)

サンプルは、以前スイッチだけ欲しくて中古で購入した
30セルシオの助手席黒革シートです(^^) 

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__30842938-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__30842938.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__30842939-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__30842939.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

最近お客様から「黒革を赤革に塗り替える事って出来ますか？」
と問い合わせ頂いたので、見て触って頂くために
サンプルを作成する事にしました(^^)

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__30842940-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__30842940.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__30842941-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__30842941.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__30842942-768x576.jpg 768w, http://mitsuyu.co.jp/blog/ja/wp-content/uploads/2017/06/S__30842942.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" style="border: none;" />

赤革と言っても色は多様なので、
少し茶系の落ち着いた赤に調色し塗装しました！

あえて半分しか塗らず純正と比べられるように作成しました。
思い切って革シートの色替えをやってみたい方は
実際に見て触って頂けますので
高田寺鈑金までお気軽にご来店下さい(^-^)

高田寺鈑金工場
北名古屋市高田寺西の門７
TEL　０５６８−６８−９２６８
”http://mitsuyu.co.jp/station/bankin”