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今日は愛知県名古屋市の「ノリタケの森」内にある
ノリタケの森ギャラリーで明日、８月３０日から開催します、
AUTOMOBILE ART EXHIBITION 2011の準備をしてきました。



朝１０時に会場に到着し
机を並べて各人の作品を配置し、
物販の商品やオートジャンブルのミニカーとかを並べ、
午後５時にほぼ完了となりました。

期間は明日８月３０日から９月４日の日曜日まで
１０：００〜１８：００（最終日は１６：００まで）でございます。

会場は「クルマ」をテーマにした
絵画、写真、プライヤーアート、粘土、陶器、模型等々盛り沢山の内容です。

私はほぼ毎日会場にいる予定です。
皆様とお会いできるのを楽しみにしております。

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今日は愛知県名古屋市の「ノリタケの森」内にある
ノリタケの森ギャラリーで明日、８月３０日から開催します、
AUTOMOBILE ART EXHIBITION 2011の準備をしてきました。



朝１０時に会場に到着し
机を並べて各人の作品を配置し、
物販の商品やオートジャンブルのミニカーとかを並べ、
午後５時にほぼ完了となりました。

期間は明日８月３０日から９月４日の日曜日まで
１０：００〜１８：００（最終日は１６：００まで）でございます。

会場は「クルマ」をテーマにした
絵画、写真、プライヤーアート、粘土、陶器、模型等々盛り沢山の内容です。

私はほぼ毎日会場にいる予定です。
皆様とお会いできるのを楽しみにしております。

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モデルカーズの作例を発送して、
山梨市のプラモデル作品展示会を見に行って、
さて次は
８月末のノリタケの森ギャラリーでのAUTOMOBILE ART EXIHIBITION2011の為の
完成品を増やさねばというところなのですが、
展示会やブログで他の方の作品を見たりなんかすると
「ああ、それもやってみたい」とか浮気心が疼いて、どうも集中力が散漫になってきてます。
（ぢつはガンプラ作りたい度がかなり高し）

そんなところに
先日、津市に模型店が新しくできたということを知り、
津新町にあるその店、Bluebell Hobbyに仕事帰りに寄ってきました。
そこで、ドイツレベルのメルセデス・ベンツＳＬＳ・ＡＭＧを買ってきてしまいました。



しかし、こんな時期に模型店を始めなさる店主の心意気に応えて
仕事帰りにちょくちょく寄りたいのですが、いかんせん帰宅方向とは逆だったりする。
いやなんともはや。（え、一駅分歩け！？）

そんなことを考えつつ、
作りかけのキットがいくつかあるくせに、家に帰って早速その箱を開けてしまいました。



結構肉厚のある成型でそのがっしり感がなんとなく高級車を連想させます。



ガルウィングドアが開閉可というわけで具合を確かめてみると
特に助手席側が合いが悪いので、手で曲げてボディに合わせます。

前後バンパーは別パーツなので、がっちり接着させてからパーツの境目を
ＢＭＣタガネで彫りなおします。



完成後まったく見られなくなるのに
エンジンからシャフト、デフの部分まできちんとパーツが用意されてます。


その心意気やよし！




ボンネットも少し歪んでいたので、これまた手で曲げてフィッテングを調整。
シャシーも特に苦労なくボディにはまります。（今のところは）
今のところ、ボディ全体にパーパーをあててヒケとかをチェックしたところです。
もうプラサフ吹いて塗装まで行ってしまおうか。

さて！？

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７月２６日発売の
モデルカーズ１８４号の巻頭特集「プラモデルにエンジンを載せよう」に使用します、
ハセガワ１／２４スケール、日産フェアレディＺ４３２Ｒの作例を担当しました。



じつはこのキットを作るのは２度目、
１度目もこのモデルカーズの作例としてほぼストレートに製作。
今回はエンジンレスのキットに他社のキットからエンジンをもってきて
載せるということをやってみました。



んで、２台並べてみたりして

今回の特集ではエンジンレスのキットにエンジンを載せるための
いろいろな手法が紹介されています。
素組で作るだけでは物足りないけど改造とかには今一歩踏み出せない、
そんなご貴兄の手助けとなること受け合いです。

本屋さんで見かけたら
是非お手にとってお読みください。

model cars (モデルカーズ) 2011年 09月号 Vol.184

• 作者:
• 出版社/メーカー: ネコ・パブリッシング
• 発売日: 2011/07/26
• メディア: 雑誌

1/24 ニッサン フェアレディ Z432R (HC18)

• 出版社/メーカー: ハセガワ
• メディア: おもちゃ＆ホビー

1/24 スポーツカー No.194 1/24 ニッサン スカイライン 2000 GT-R ハードトップ 24194

• 出版社/メーカー: タミヤ
• メディア: おもちゃ＆ホビー

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じつは先々週の土曜日にカントリーマンを小屋から出そうとしたら
右のリアのブレーキが固着してました。
こないだ梅雨のなか志摩市まで往復したときに湿気を吸って
そのままになっちまったのが原因かもしれません。

というわけでいつもお世話になっているエムズカンパニィさんに
気になったブレーキ回りと、元々お願いしたかったオイルとタイヤ交換をお願いして
昨日カントリーマンの作業が完了したということで
引き取りにいきました。


まあ、当然外観は全然変わりませんが。


何年ぶりかの新品のタイヤです。

こいつとも今年で９年目の付き合いになります。
いままで乗ったミニのなかでも一番長い付き合いになっているというわけで
まあ今後ともよろしくねっと（←ゆーとぴあ）

せっかくなので（？）
新しいタイヤやブレーキの具合を確認したいので
模型関係とか８月末のノリタケの森ギャラリーで何か使えるものはないかと
名古屋方面に。



さすがに溝のある新品のタイヤはころがり抵抗が低い感じがして
なんとなく身が軽くなった気がします。

そんな好感触とジワリと上がる水温を気にしながら
大須の近辺にカントリーマンをとめ、電化パーツの店を数店徘徊。
まずはプラグコードに使える被覆線をゲット。


外径Φ0.56となりやす。



いくつか模型とは関係ないモノも仕入れて、四日市に戻ることにしました。
しかし土曜日は猛暑日ではなかったと思いますが
交差点で止まるたびに水温計が１００℃を越えてくるのが精神的にも
かなりきついですね。


ちょっと日陰へ

四日市に戻ったところで
フジミのメルセデスベンツSLS・AMGが店頭に並んでいるというネットの書き込みを
ちらほら見かけたので、笹川のカトー模型に寄ってはみたけれども、
売り切れたのかまだ入っていないのか見つけることはできず。
代わりにアオシマから再販された旧イマイのマツダ・ファミリアを買ってしまいました。



しかし家に帰ってみてみると、これは結構似ていない。
自分が乗った初めてのクルマだけにさて、どうしたものか。





カントリーマンの方は暫く夏眠ですね。