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チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
 
2012年4月14日
トリブートのリフレッシュです、、その2。
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  オイルエレメントは FIAT純正品を使っています。

ブレーキオイルはニューテック　RP-300 BF　スーパーDOT4を使いました。
『高負荷・高温等の過酷な条件でも安定した性能を発揮し、競技用から一般用まで使用できるオイルです』とのことなので、、、。

これで来週末のアバルト・デイズを無事迎えられます。

記事　代表 伊藤 as kingpin
  
 
 




2012年4月14日
トリブートのリフレッシュです、、。
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  トゥルッコ名古屋さんでオイル交換をお願いして画像を送ってもらったので紹介しますね。
いつも基本的にはおまかせなので、、、やっといてくれるので助かっています。

今回で走行距離が26,000kmになりました。
クラシックカーを中心に乗っていたころに比べると10年分の走行距離を11ヶ月で乗ったことになります。
それほどトリブートが楽しんでいるということでしょうか、、、！？

エンジンオイルはいつも通りMOTUL 300V 5W40 パワーを入れてもらいました。

ミッションオイルはMOTUL ギアFF-LSD 75W90です。

MOTUL好きなので、、、。

次回に続きます。

記事　代表　伊藤 as kingpin		  
 
 




2012年4月14日
30分だけの代車でしたが、、。
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  一昨日は朝からトゥルッコ名古屋（http://www.trucco.jp/）に久しぶりに行きました。
方向音痴＆NAVIを信用できないタイプなのでいつも迷いながら到着します。
オイル交換等をお願しました。

待っているとちょっと時間がかかるので代車で500Cを借りました。
トリブートに慣れてしまっていましたが、久しぶりに普通の500（この日は500Cでしたが）に乗るとやっぱりルンルン気分になり訳もなく楽しくなります。
また欲しくなってしまいます。

画像：これが代車で借りた500C、、。
色もシックでいいね。

夜にはトリブートのオイル交換も終わりトゥルッコ名古屋さんが納車してくれたので、、あっさりと500Cとお別れ、、30分だけのお見合いでした。

記事　代表 伊藤 as kingpin




2012年4月14日
アバルトのDVD、、、。
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  2/17 ABARTH ドライビング ファン スクール（ADFS）（http://www.abarth.jp/school/）と3/16-18 フェラーリ レーシング デイズ 2012（FRD）では運営のお手伝いをさせていただきました。

それに映像クルーも参加してもらいビデオ撮影をしました。

編集作業も終わり、アバルトブランドマネジャーの承認もいただき、来週くらいからアバルトディーラーさんで映像を流していただけると思います。

イベントに参加した皆さん、自分が写っているかもしれないのでチェック入れてくださいね。

左：ADFSのインストラクターの皆さんです。
鈴鹿サーキットの専属プロと言ってもいいくらい世界の鈴鹿サーキットを知り尽くしています。

右：FRDの受付アバルトレディ達です。

記事　代表 伊藤 as kingpin




2012年4月13日
サソリマーク、、、。
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  3/16-18に開催されたフェラーリ レーシング デイズ 2012でFIAT ABARTH 1000TCRの前のアスファルトにサソリの装飾を施しました（画像をご覧ください）。

代理店さんが制作してくださったんですが、ABARTH ドライビング ファン スクール（http://www.abarth.jp/school/）でもなんとか制作できないかと検討中です。

けっこういいお値段がするらしいのでビビリますが、、。

あれこれやりたいことだらけです。

記事　代表　伊藤 as kingpin




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チンクエチェント博物館は、クラシックFIAT500と向き合ってきた活動の軌跡として、ここに残しています。 現在の取り組みは、「PICCOLA RINASCITA（小さな再生）」という考え方のもと、かた...
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