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  今年の9月4日(日)はモリコロパーク(愛・地球博記念公園:http://www.aichi-toshi.or.jp/park/park(HP)/morikoro/)で「ミラフィオーリ」(https://carcle.jp/blog/mirafiori/)を開催します。

今日はミラフィオーリでフェイスペインティングをしてくれる名古屋芸術大学の先生と学生の皆さんが打合せがてら遊びに来てくれました。
みなさん、チンクエチェントを見るのは初めてらしく、ちょっとしたカルチュアショックだったみたい!!

博物館はチンクエチェントやイタリア車、イタリア文化を普及も目的としてるので、チンクエチェントを知らないという人が、その存在を知ってくれるだけで十分です(すべてプラス、、)。

ミラフィオーリ実行委員会のわれわれが打合せに参加させていただきましたが、今日はミラフィオーリのイベントの概要とか彼らが過去に実施したイベントの説明とかいろいろ話しました。
つまりいろいろお話をして理解しあっただけで幸せでした。

皆さん、お疲れさまでした。
これからイベント当日までいろいろ楽しくやって行きましょう。

まさしく一期一会です(←コレ、博物館のモットーなので、、)。

上:興味深げにいろいろ観てくれました。
ちょっとだけ知ったかぶりをして説明させていただきました。

中:打合せ中のわれわれ、、、楽しい時間を共有できました。
感謝、感謝です。

下:最期のキメポーズで記念撮影、、。
また、会いましょう、皆さん、、、。

記事 代表 伊藤 as kingpin

 
 
 




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  今夜の名古屋は生憎の雨、明日の天気予報も雨、せっかくのまいこサン(=新舞子サンデー)も雨だとちょっと悲しいですね、、それでも行くけど、、、。

毎月第三日曜日は新舞子サンデーに行く習慣がついてしまいました。
毎月第二日曜日は高尾サンデーミーティングに行く習慣がついてるし、、、遊んでばっかです、、。
それだけ楽しい人達やクルマが集まるっていうことです、、。

上:明日もチンクエチェント組は来るんでしょうか?

中:SEV名古屋のジャンケンガールの大羽ちゃんもテンション高めで明日は行くと言ってました。
今回も博物館からジャンケン大会用に協賛品を提供させていただきますよ。

下:晴れていたらASA1000GTのまいこサンデビューをもくろんでいたんですが、雨そうなので明日はトリブートフェラーリで参ります。
この写真は箱根のミュゼオ御殿場(元フェラーリ美術館)で富士山をバックに記念撮影をしたものです。

それと明日は大切なお仕事が、、。
明日は参加されている皆さんにトリコローレ(http://museo500.com/tricolore/)とミラフィオーリ(https://carcle.jp/blog/mirafiori/)のチラシDMを配布させていただこうと思っています。

記事 代表 伊藤 as kindpin




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  上:ボディを水で流したら、オートグリムのアクア・ワックスをスプレーしました。
ボディだけでなく、ガラス、プラスチック、ゴムにもそのまま使えるみたいでコーティングを施したクルマのメンテナンスにバッチリのアイテムらしいです。
ボディ全面をランダムにスプレーするだけの簡単ワックスですって、、。

中:この水色のクロスはアクア・ワックスに付属しているクロスで水切れがスゴく良くてとっても重宝、、。

下:アクア・ワックスをスプレーした後、水分と一緒に拭き取るだけの簡単作業でかなりのツヤが出ました。
ここでもゴシゴシ拭き取っていたら注意されました、、あくまでも水分をクロスで軽く拭き取るような感じでOKらしいです。
これで終了です。
ツヤはすごいです。
ボディの輪郭がかなり離れている位置からでもクッキリ見えます。

それから、これはあくまでもオートグリムのコンプリートというコーティングを施したクルマの洗車の方法らしくて、そうではないクルマにはそれぞれの洗車の仕方があるそうです。

オートグリムも昔に比べたくさん商品が増えて、どれをどういう仕方で使っていいか全くわかんないので、今後、ASAやチンクエチェントの洗車の方法をいろいろ教えてもらうつもりです。

洗車好きな人は一度、オートグリムを試してみてはいかがでしょう。
私はずいぶん前からミシュランタイヤ、モチュールオイル、オートグリム、SEVが大好きな人間なので、これらの商品を疑ったことはありませんが、まだ試したことがないなら一度使ってみることをお薦めします。

記事 代表 伊藤 as kingpin
 
 
 




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  上:これもオートグリムのスポンジらしいですが(すいません、名前を聞くのを忘れました)、すごくキメが細かくとってもソフトな感じでした。
これならボディ表面を傷つけなくてすみそうです。

中:マフラーの奥までスポンジをかけてくれていますが、肝心なのはあんまり力を入れずに軽く汚れをさ~っと流す程度でいいらしいです。
私は貧乏性なので今まで、ついついゴシゴシ磨くように洗っていましたが、よろしくないようです。

下:シャンプーをかけ終わったら、水で流します。

次回に続きます。

記事 代表 伊藤 as kingpin






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  今週は雨の日に美浜サーキットデビューをしたので、トリブートフェラーリも雨の汚れ、サーキット走行時のオイル汚れ等でずいぶん汚れていました。
先月にオートグリム(http://www.autoglym.co.jp/)のコンプリートというスペシャルなコーティングをSEV名古屋(http://www.sev-nagoya.com/)で施してもらったので、今日はその後の洗車の方法をあれこれ教えてもらいました。

コーティングをしたから自分のクルマはもう大丈夫、、という訳ではなくやはりセオリーにのっとった定期的な洗車をしてこそ そのコーティングが生きるそうです。
と言ってもよ~わからんのでSEV名古屋の安田店長に洗車をしてもらい、横でずっと見てました。

上:まず、クルマを水で流します。
ビックリしたことはこの水滴を見てください。
しっかりコーティングされてる感じです。
さすがコンプリート、高いだけのことはあります!!

中:まず、一番汚れがひどいホイールから汚れを落とします。
オートグリムのハイテック・ホイール・ブラシ(テーパー状になっているブラシみたい)で落としていました。
汚れが簡単に落ちるのと、汚れがひどいときは叩くように使ってました。

下:ボディはシャンプー・コンディショナー(昔からの定番で、、でメンテナンス用のシャンプー)を使います。
これを使うとコーティングの皮膜を傷めることなく汚れをとってツヤのある防水性の保護皮膜を作ってくれるらしいです。

次回に続きます。

記事:代表 伊藤 as kingpin




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チンクエチェント博物館は、クラシックFIAT500と向き合ってきた活動の軌跡として、ここに残しています。 現在の取り組みは、「PICCOLA RINASCITA(小さな再生)」という考え方のもと、かた...
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