UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO（輸入証明）付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）

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ローマは一日にして成らず
世界中
うんうんする
0


いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

今回は弊社の製品が念願の海外進出を果たしたご報告です。

既にSNS等で目にされた方もいらっしゃるかと思いますが、「あれっ？？？」って思われた方、見たことある画像だなぁって方もおられるかなと。ご覧になっているのは弊社のROSSO ABARTH595の画像。

2307281653.png

ちょっと前からリークされていましたが、弊社の画像を用いてSNSでプロダクトの案内が開始されています。EU圏で販売が始まりました。

弊社のブログをご覧いただいている方はご記憶有るかと思いますし、都度、意思表明していますが、もともと弊社はオリジナルパーツを海外で販売することが第一の目標です。もちろんメイドインジャパンの製品に加え、反面、為替が有利なタイミングではEUでオリジナルのパーツを作って日本で販売するという手法も取ってきました。今流行りの二刀流ですね。

海外を視野にしている理由はフィアット・アバルトの流通台数。決して日本を軽視しているわけではありませんが、日本と海外とでは乗られている台数、つまり分母の数が違います。これがビジネスとして捉える最大の理由。

とは言え、いくら海外で日本の製品の評価が高いとはいえ、作れば簡単においそれと売れるものではないのが現実の世界。特にアバルト・フィアットパーツでは海外勢の方が百戦錬磨なので彼らは商品を見る目が厳しいのです。（TVで見ているとクオリティが高ければ売れると安易に勘違いしてしまいますが、現実はそうそう甘くない）

日本の名だたるブランドが未だ海外へ進出しきれていないのは気が付いていない課題が残されているから。

弊社の製品は価値創造を基に開発しています。場合によっては奇異に映るかもしれませんが、無いものを創り出すってことに価値を見出しています。

ご存知の通り、日本の企業で知られていない会社が海外では有名って話はザラにありますので、弊社もその一つとして、日本のお客様を大事にしながら、地道にコツコツと小粒でもピリリと辛い存在となりたいと思っています。

2307281653-2.png

ひとつ思うことは、きっと弊社のことをご存じない日本のお客様が海外から購入するシーンがあるとするとちょっと複雑な気もしますけど、お客様自身がご満足いただけて帰国子女って思えば、それも価値の一つなのかもしれません。

まだ門戸が開いたばかりで、ローマは一日にして成らずの通り、日々の積み重ねを大事に進めて参ります。

#UnlimitedPartsSales

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





ローマは一日にして成らず
世界中
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

今回は弊社の製品が念願の海外進出を果たしたご報告です。

既にSNS等で目にされた方もいらっしゃるかと思いますが、「あれっ？？？」って思われた方、見たことある画像だなぁって方もおられるかなと。ご覧になっているのは弊社のROSSO ABARTH595の画像。

2307281653.png

ちょっと前からリークされていましたが、弊社の画像を用いてSNSでプロダクトの案内が開始されています。EU圏で販売が始まりました。

弊社のブログをご覧いただいている方はご記憶有るかと思いますし、都度、意思表明していますが、もともと弊社はオリジナルパーツを海外で販売することが第一の目標です。もちろんメイドインジャパンの製品に加え、反面、為替が有利なタイミングではEUでオリジナルのパーツを作って日本で販売するという手法も取ってきました。今流行りの二刀流ですね。

海外を視野にしている理由はフィアット・アバルトの流通台数。決して日本を軽視しているわけではありませんが、日本と海外とでは乗られている台数、つまり分母の数が違います。これがビジネスとして捉える最大の理由。

とは言え、いくら海外で日本の製品の評価が高いとはいえ、作れば簡単においそれと売れるものではないのが現実の世界。特にアバルト・フィアットパーツでは海外勢の方が百戦錬磨なので彼らは商品を見る目が厳しいのです。（TVで見ているとクオリティが高ければ売れると安易に勘違いしてしまいますが、現実はそうそう甘くない）

日本の名だたるブランドが未だ海外へ進出しきれていないのは気が付いていない課題が残されているから。

弊社の製品は価値創造を基に開発しています。場合によっては奇異に映るかもしれませんが、無いものを創り出すってことに価値を見出しています。

ご存知の通り、日本の企業で知られていない会社が海外では有名って話はザラにありますので、弊社もその一つとして、日本のお客様を大事にしながら、地道にコツコツと小粒でもピリリと辛い存在となりたいと思っています。

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ひとつ思うことは、きっと弊社のことをご存じない日本のお客様が海外から購入するシーンがあるとするとちょっと複雑な気もしますけど、お客様自身がご満足いただけて帰国子女って思えば、それも価値の一つなのかもしれません。

まだ門戸が開いたばかりで、ローマは一日にして成らずの通り、日々の積み重ねを大事に進めて参ります。

#UnlimitedPartsSales

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
0


7月休業日のお知らせ
いつもお世話になっております。
7月30日と31日は完全休業日とさせて頂きます。
休業中はオンラインストアも他の業務一切、全てを休ませていただきますので、お電話やメールでの問い合わせやご相談等につきましては休業日明けの8月1日以降の対応とさせて頂きます。
皆様にはご不便をお掛けいたしますが、よろしくお願いいたします。

#休業日
#唯一の休み
#気分転換

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休業中はオンラインストアも他の業務一切、全てを休ませていただきますので、お電話やメールでの問い合わせやご相談等につきましては休業日明けの8月1日以降の対応とさせて頂きます。
皆様にはご不便をお掛けいたしますが、よろしくお願いいたします。

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
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UNLIMITED PARTS SALES
イタリア🇮🇹
アルカンターラシフトブーツ

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イタリア🇮🇹
アルカンターラシフトブーツ

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト リアディフューザーベントバッジ🦂
アバルトの守護神
これが無いとなんか寂しい😔

https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2598720...
#unlimited_parts_sales
#abarth

2307242126.png

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Sforza 公認 Carbon Parts サンプルカー　131RALLY
世界中
うんうんする
0


いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

やっとというか、酷暑の下、ちょっと遊んでみました。

ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYにSforzaのカーボンパーツを取り付け。

酷暑なので準備を周到に済ませて、効率よく作業しました。

2307271659.PNG

先ずは695のエンブレムをさようなら～して、Sforzaのステッカーに交換します。

この695のエンブレムは剥がすとビニール製であることはご報告済みですね。

23072716592.PNG

リアのカーボンパーツ3点を取り付け

2307271700.PNG

別日にセットしたシールドディフューザーエンブレム。

このRALLY BLUE カラーは特注品になります。メタル系が全然ないのを無理して作ってもらいました。

2307271701.PNG

Sforza アバルト500 595 カーボンリアハッチハンドルカバー

Sforza アバルト500・595（シリーズ３・４・５） カーボンリアエンブレムフレームカバー

2307171702.PNG

こちらは既に販売終了となった Sforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボン リアライト ルーバーインサート（非売品）Sforzaパーツではリアの象徴ともいえるパーツのひとつ。いまや希少品。このカーボン リアライト ルーバーインサートはサンプル撮影する時だけ取り付けます。

2307271703.PNG

フロント部　弊社PVDコーティングメッシュグリルのハーフブラックベースにSforza社のカーボンエアインテークとカーボンウイスカーをインストール。

そう、この車はSforzaのパーツを取り付けたサンプルカー。もちろんSforza社公認です。

弊社のテーマ「色・彩・艶」をRALLY BLUE ベースで具現化しています。

右奥に見えるのがROSSO ABARTH595

2307271704.PNG

日本ではSforza社のカーボンフロントマスクやカーボンリアディフューザーにカーボンサイドプロファイルスカートの知名度は上がってきていますが、この様にSforza社の小物類も見て知って頂くことが、この車の目的のひとつでRALLYを選定したのです。

イタリアの本国でも生産されていないパーツ類があって、これが全てではありませんが、順次届き次第、架装を進めます。

そしてインテリアは

2307271705.PNG

純正MOPERのLEDカーボンステアリング。インストールしてみるとMT車はMTA車では作動が異なる点も確認できました。いまは国際情勢の影響を受けて納期が全く見通せないのでオーダーは受け付けていませんが、一日でも早く受付を再開したいばかりです。

2307271706.PNG

カーボンとアルカンターラのコンビネーションでプレミアムインテリアへ。

ご説明するまでも無く弊社のカーボンパーツはリアルに型取りしてカーボン成型した本物です！！！

2307271707.PNG

如何でしたでしょうか？　いままでのROSSO ABARTH595ではご紹介できなかった箇所が新しいサンプルカーでご覧頂けるようになりました。RALLYをデモカーと定義しないのは、いろいろな制約や束縛されるのを嫌ってが理由。先日予言した通り、ガソリンから電動アバルトへの完全切り替えが控えており、即刻いつでも自由に入れ替えるスタンスを保持するため。

パーツを魅せるためのベース素材としてのみ画像でご覧いただくつもりですが・・・。

このRALLYは最初から全く長く乗るつもりが無いのも理由で。。。

あっという間に電動に切り替わってしまいますねぇ～。切り替わるのは一気ですよ！！！

電動になったら、もうカーボンて・・・今まで程の人気のパーツにはならないだろうと予測。

#Sforzacarbon
#UnlimitedPartsSales

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Sforza 公認 Carbon Parts サンプルカー　131RALLY
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やっとというか、酷暑の下、ちょっと遊んでみました。

ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYにSforzaのカーボンパーツを取り付け。

酷暑なので準備を周到に済ませて、効率よく作業しました。

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先ずは695のエンブレムをさようなら～して、Sforzaのステッカーに交換します。

この695のエンブレムは剥がすとビニール製であることはご報告済みですね。

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リアのカーボンパーツ3点を取り付け

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別日にセットしたシールドディフューザーエンブレム。

このRALLY BLUE カラーは特注品になります。メタル系が全然ないのを無理して作ってもらいました。

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Sforza アバルト500 595 カーボンリアハッチハンドルカバー

Sforza アバルト500・595（シリーズ３・４・５） カーボンリアエンブレムフレームカバー

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こちらは既に販売終了となった Sforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボン リアライト ルーバーインサート（非売品）Sforzaパーツではリアの象徴ともいえるパーツのひとつ。いまや希少品。このカーボン リアライト ルーバーインサートはサンプル撮影する時だけ取り付けます。

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フロント部　弊社PVDコーティングメッシュグリルのハーフブラックベースにSforza社のカーボンエアインテークとカーボンウイスカーをインストール。

そう、この車はSforzaのパーツを取り付けたサンプルカー。もちろんSforza社公認です。

弊社のテーマ「色・彩・艶」をRALLY BLUE ベースで具現化しています。

右奥に見えるのがROSSO ABARTH595

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日本ではSforza社のカーボンフロントマスクやカーボンリアディフューザーにカーボンサイドプロファイルスカートの知名度は上がってきていますが、この様にSforza社の小物類も見て知って頂くことが、この車の目的のひとつでRALLYを選定したのです。

イタリアの本国でも生産されていないパーツ類があって、これが全てではありませんが、順次届き次第、架装を進めます。

そしてインテリアは

2307271705.PNG

純正MOPERのLEDカーボンステアリング。インストールしてみるとMT車はMTA車では作動が異なる点も確認できました。いまは国際情勢の影響を受けて納期が全く見通せないのでオーダーは受け付けていませんが、一日でも早く受付を再開したいばかりです。

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カーボンとアルカンターラのコンビネーションでプレミアムインテリアへ。

ご説明するまでも無く弊社のカーボンパーツはリアルに型取りしてカーボン成型した本物です！！！

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如何でしたでしょうか？　いままでのROSSO ABARTH595ではご紹介できなかった箇所が新しいサンプルカーでご覧頂けるようになりました。RALLYをデモカーと定義しないのは、いろいろな制約や束縛されるのを嫌ってが理由。先日予言した通り、ガソリンから電動アバルトへの完全切り替えが控えており、即刻いつでも自由に入れ替えるスタンスを保持するため。

パーツを魅せるためのベース素材としてのみ画像でご覧いただくつもりですが・・・。

このRALLYは最初から全く長く乗るつもりが無いのも理由で。。。

あっという間に電動に切り替わってしまいますねぇ～。切り替わるのは一気ですよ！！！

電動になったら、もうカーボンて・・・今まで程の人気のパーツにはならないだろうと予測。

#Sforzacarbon
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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




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