2011年2月3日（木）　晴れ　

本日はJAIAの輸入車大試乗会にカーくる編集部として参加してきました。
このJAIAの試乗会は今年で31回目を迎える歴史あるイベントで、輸入車のインポーターの枠を超えて日本における輸入車の殆どが一同に会し、マスコミ向けに試乗会を開催するというものです。主催はJAIA（日本自動車輸入組合）で、日本における輸入車全般の振興を担う組織です。



会場は大磯プリンスホテルで毎年行われ、今年も例年通りこの場所で開催されました。ここはよく車の雑誌やTVなどでも利用されている、ロケーション抜群、箱根へも近い素晴らしい立地のホテルです。



この大試乗会は3日間行われ、朝9時から夕方16時半まで、ぶっ通しで試乗します。
国内の車関係雑誌や男性ファッション誌、車の評論家・ライターなどが集まり、割り当て時間を決め、希望の車を試乗するという内容です。



最終日の3日目である今日も、TVや雑誌で顔や名前を拝見したことのある評論家・ライターの方々が多数訪れていました。



今年はカーくるも一マスコミとして参加させていただくことになり、これから数回にわけてカーくる編集部が試乗した車や、試乗は出来なかったけれども会場に来ていた最新の輸入車を紹介していきたいと思います。



まず、最初にカーくる編集部がお借りしたのがABARTH500CとプジョーRCZ LHDモデルの2台です。



次のレポートからこの試乗した車たちを中心に写真とインプレッションで構成してお届けしますのでお楽しみに。

カーくりすとのみなさまこんにちは。カーくる編集部です。

今週、日本自動車輸入組合（JAIA）主催の第31回輸入車試乗会に参加してまいります。

JAIAについて耳慣れない方もいらっしゃるかと思いますのでここでご紹介します。

日本自動車輸入組合は、日本で自動車の輸入が自由化された1965年(昭和40年)に、輸出入取引法に基づく非営利法人として設立されました。海外 の自動車メーカーと直接輸入契約を結ぶインポーターによって構成され、輸入車市場の健全な発展のために、諸統計の作成、共同展示事業、技術情報の提供等の 事業を行っています。

　近年は環境・安全問題を中心に、我が国自動車市場に関わる諸制度と海外自動車産業諸国との国際的調和を目指して事業活動に取り組み、我が国のモータリゼーションの健全な発展と経済の国際化に寄与するよう努めています。（ホームページより抜粋）

→JAIAのホームページ

と言うわけで、日本における輸入車市場の発展のために無くてはならない組織なのですが、そこで毎年輸入車試乗会というのが開催されており、ブランドの枠を超えて最新の輸入車が一堂に並ぶこの会にJAIA様のご厚意でカーくるも参加させていただく運びとなりました。本当にありがとうございます。

カーくるが取材予定の車は下記の通り、目がくらむような眩しい車達ばかりです。こんなに乗れるかしら？？

ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 スパイダー
 Audi A8 4.2 FSI quattro
 MINI Cooper S Crossover ALL4
 Alfa Romeo MiTo Sprint
 ポルシェ 911カレラ
 ABARTH 500C
 Jaguar XK Portfolio Conv.
 ルノー カングー ビボップ
 プジョー RCZ LHD
 シトロエン DS3 Sport Chic

名だたる有名な車評論家の方々にビビりながらカーくる編集部からはDの名の付くTさんと、勝手にカーくる特派員No.5、箱根の住人さんの2人で取材に行く予定です。

ばっちり取材をしてきますので、お楽しみに！詳細は後日ブログにアップします。

ちなみに昨年の会の模様はこちらから↓

第30回輸入車試乗会

カーくる編集部です

今週は月曜日からカーくる定例を行っております。

現在、少しづつですが、イベント機能を作りこんでおります。

とりあえず第１版をリリースしました。が、まだまだ機能が足りないので作り込みを進めます。

一応、イベントの出欠機能が使えるようになっておりますので、よかったら使ってみて下さい。

そして「こうして欲しい」みたいなことがありましたら何でもコメントを下さい。

皆さまのご意見が、カーくるをよりよいものにしていく糧になりますので。

どうぞよろしくお願いします。

こちらはカーくる編集部です

今日は何とかカーくるの時間を確保できました

今日は花金で飲みに行ってるかたもいらっしゃるのかな？ですが、カーくる編集部には無縁の世界です。カーくるを良くしていくための会議で目標を共有し、引き続き開発を進めております。

相変わらずイメント機能拡張を続けているのですが、ふと思い立って、ブログやプロフィールへのリンクアイコンを変更しました。

今までのアイコンは小さく、画像だけでしたのでともすると分かりにくかったと思います。

新しいものはアイコンを大きくした上に、ブログなら「Blog」と文字を入れることにより、より「分かり易さ」を意識した作りとなっています。



あ、まだ無い機能のアイコンまでUPしちゃいました

弊社トビラシステムズの企業としての命題は、「すべての人とITをつなぐトビラであること」ですので、これからもその基本方針に則った形での仕組み作りを進めて行きたいと考えております。

あと、フッターのコピーライトを2008-2011に変更しました。

もう3年目なのですね、カーくるも。

というわけでこれからもどうぞよろしくお願いしますm(__)m

まだまだ開発は続きます。

今日はカーくる定例会議＆開発の日です

・・・のつもりだったのですが、弊社、トビラシステムズの主力商品「HP4U」で急遽対応しないといけない案件が発生し、あえなく中止となりました。。。

そうやっていつも開発がなかなか進んでいかないことも多いのですが、何せカーくるを運営していくためには他の所で収益を上げて行かないといけませんので、仕方の無いところなのです　編集部としても大変つらい判断です。。

というわけで、金曜日に再度仕切り直しとなりました。

次は少しでも進めるといいのですが。。

話が出たついでに、弊社トビラシステムズの主力商品、「HP4U」のCMをしておきます。


～HP4Uの説明書きより～

私たちは、パソコンが苦手という人でも簡単に使いこなせる様な商品を提案していきたいと考えています。
これからの時代、どうしても生活の中にパソコン、携帯電話、カーナビなどコンピュータに頼るところは多々出てきますので、パソコンが苦手だからと言って無視するわけにはいきません。出来ない事が、出来る人との大きな差になってしまいます。

こ ういった仕事をしていると必ずホームページ制作の依頼や、会社にサーバーを設置したいので、やって欲しいと言われます。しかし、制作費は初期費用で50万 円くらいはかかりますよと伝えると「それは無理だなあ」「そんなに高いの！？」もしくは「あなたのところも、他の会社の値段と変わらないね」と言われて話 は終わります。どちらにしても私たちもホームページ制作の仕事を受ける余裕は無かったので、50万円ぐらいかかりますと伝えて話が流れてホッとしていまし た。

しかし、ホームページを持ちたいという人がたくさんいるのに力になれない事への不甲斐無さを感じていました。大きな企業だけが、持つ のではなく、私たちの様な小さな企業や店舗でも持ちたいと思いますし、それは当たり前の時代になりつつあると思います。私たちの業種がIT関係の職種でな ければ、私たちもを持ちたくても、持っていなかったと思います。

私たちは、どなたでも持てる料金設定にして、誰でも簡単にホームページ制作が出来る「HP4U」を開発しました。今まで、ホームページを持ちたかったのに持てなかった方に喜んでもらえる事を目標に、これからも多くの人に「HP4U」を提供し、ホームページを持つ喜び、制作の楽しさを伝えていきたいと考えています。

というわけで、興味の湧いた方はぜひHP4Uをよろしくお願いします。

HP4Uのページへ


カーくる共々、どうぞよろしくお願いします。

HP4Uへお問い合わせの際は「カーくる」を見て、と一言添えていただけますと、編集部としても嬉しかったりします


また、カーくる自体もスポンサー様を募集しております。

車趣味人のためのコミュニティサイトに協賛いただき、日本のクルマ文化の醸成を長い目でサポートしていただける方にぜひご支援いただきたいと思っております。

広告スポンサーとして、自社の製品やサービスなどをＰＲしていただける企業様を広く募集しております。詳しくはお気軽にお問い合わせください。

カーくる広告出稿について
http://www.aatec.co.jp/caucle/AD/

カーくる運営に不可欠なサーバ、ストレージ、バックアップ、インターネット接続、どれをとっても膨大な費用がかかっていますので、スポンサーの獲得が急務となっております。

お知り合いの車関係の会社様などでご紹介いただけるようなことがありましたらぜひよろしくお願いします。



以上、カーくる開発日記というか今日は宣伝になってしまいましたが、どうぞよろしくお願いします。