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2018年3月17日

2018.3Car's&Coffee

witten by ザウルスマニア

遅れているブログアップでも、Car's&Coffeeのアップは月に１回なので、うかうかしてたら4月のイベントに追い越されちゃう。

今回は、同じ日の１０時からトヨタ博物館で、CGクラブミーティングが開催されるということもあり、連続で向かう人もいたのか、いつもより珍しい車が多かったような気がします。

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今回は、珍しいニスモスポーツ３８０も来ていた。

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ミニキャブのエンジンを見せてもらった。

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マクラーレンも来ていた。
でっかいエアダクトがミッドシップを象徴している。

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マセラッティもエンジルーム公開中。

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バンデンプラスプリンセスは、ちっこいロールス風の気品があるね。

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車検不適合のコペンも登場。
走行中に白黒パンダ号に停められたら大変。

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珍しいユーノスも来ていた。

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ボンネット上にナンバー貼ってあるんだけど、これで呼び止められないんだろうか？

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可愛いアイミーブも来ていた。

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新旧フェアレディ－も参加。

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マッドマックスに登場しそうな車も参加していた。

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私の車も当然参加。
この並びはなかなか凄い。
かなり小さいロードスターもタンドラの横ではめっちゃ小さく見えると思ったら、AZ－１の小ささは物凄い。

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2018年3月17日

なかなかアップできずに遅れきってしまった「雛祭イチゴ狩りツーリング」

witten by ザウルスマニア

３月３日のお雛様の日に、イチゴ狩りと塩づくり体験のツーリングに参加してきた。
参加条件はオープンカーで、出発前に屋根を開けて走る様に確認されてスタートしました。
私は当然言われなくてもオープンですが。

集合地点は、前週の柘榴車蔵のツーリングと同じ知多中央道の阿久比PAで、知多半島のツーリングもこのツーリングで３週連続となった。

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出発前の注意事項と事故の注意をして、制限速度でしっかり安全にまちの駅「食と健康の館」に移動して空いている駐車場に綺麗に並べた。

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この道の駅は、まちの駅ということで、塩がテーマになっていて、今回はその塩づくり体験を行うことになっている。

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このまちの駅で、第一弾のイベント「塩づくり体験スタート」

温泉で食べる１人鍋用の鉄鍋に、高濃度の塩水（上の写真の落水型製塩機で作った海水を高濃度にした「かん水」を、１人鍋用の固形燃料で熱して製塩する。

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ほとんど固形化した状態を、布で包んで「にがり」を絞り出さないと、苦い塩ができてしまう。

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これだけ絞り出したが、この後は乾かして塩完成なので、今回の作業はここまで。

真水と海水とかん水が２Ⅼペットボトルに入れてあるのを持たせてもらったが、真水と海水で、充分重さが違うのを感じられるのに、かん水はさらに重くて海水中にたくさん塩が溶け込んでいるんだなぁと感じられた。

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この後、豊浜おさかな広場に移動してお昼ご飯を食べたが、同じ店で３週も食べるとちょっと変な感じ。
一応一週目はアナゴ丼、２種目はマグロ丼、３週目は海鮮丼とメニューは被っていない。

写真を撮るのを忘れたので、海鮮丼の写真は有りません。

最後は師崎周りの遠回りでグリーンバレーのイチゴ狩り場へ移動。

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ここからイチゴの食べ放題あだが、やっぱりそんなに食べられるもんじゃないですね。
イチゴはかなり大ぶりの物が生っていた。

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ここから、最後の目的地「えびせんの里」に移動。
駐車場で解散のあいさつを行いそれぞれえびせんの里内に行ってコーヒーを飲んだりして終了した。

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2018年3月10日

柘榴車蔵メンバーさんのNA納車記念ツーリング

witten by ザウルスマニア

名古屋オートトレンドに行った翌日には、柘榴車蔵グループのメンバーさんがNAの納車をすることで、記念ツーリングを行うってことで参加してきました。

しかし、肝心の納車することになっていた方のNAが不調に陥って、乗って来れなくなり、代表者の車の助手席に乗って参加という変則的なスタートになりました。

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予定では、まるは食堂でまるは食堂名物の巨大なエビフライを食べて、チッタナポリに行く予定でしたが、このイベントの前の週に、間違えて集まっちゃった私が、下見代わりにまるは食堂に行ってみると、待合室が物凄い混雑ぶりで、軽く１～２時間は待たなきゃ食べられそうにない状況だったことを伝えて、行き先の変更を提案しました。

参加者の一人の方も、待ち時間が酷く長くかかりそうだと同意する声も上がり、豊浜おさかな広場に向かうことになりました。

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駐車場や、おさかな広場場内もかなり混雑していましたが、食事はほとんど待たずにまとまって取ることができました。

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前週はアナゴ丼を食べたのですが、少し遅くなったせいでメニューがかなり品切れていたので、この日私はマグロ丼を食べました。

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その後、豊浜漁港内をうろうろしていました。

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あまりのんびりしていても、この日チッタナポリで開かれているという時間を超してしまうと考え、チッタナポリに向かったのですが、もうすべて終わってその様子も何もありませんでした。

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写真を撮りながらチッタナポリ内に車を停めていると、偶然なのかチッタナポリの管理会社の車も近くに来たので、行き損なったまるは食堂の新施設のBBQができるまるはリゾートでお茶が飲めるということで向かうことにしました。

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海沿いのオシャレな建物でお茶を楽しんだ後、駐車場で車を並べて撮影し解散しました。

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2018年3月9日

2018名古屋オートトレンドはかなりのレベルダウン

witten by ザウルスマニア

今年も名古屋オートトレンドに行って来た。
日曜日にツーリング、土曜日の夜は飲み会の予定が入っているので、どちらに行けるか考えたが、夜の予定だけの土曜日に行って来た。

土曜日ということで、開場時間に合わせて自宅を出発した。

最近は、レゴランドが駐車場に作られて、駐車スペースが名古屋ポートメッセの東側に作られたんですが、入り口が狭かったりして、入場に大行列ができる上、会場前でドーナツターンなどをしたバカが出てから、警察の一斉検問で通行規制しながら問題車両の摘発をするようになったことで、以前に比べて会場前に大渋滞を起こしていたことがあるので、前回からすぐにあきらめて、空見駐車場に停めてシャトルバスを使うことを考えて会場に向かった。

裏道を効率よく走って行ったことで、気持ち良く空見駐車場に行ってみると、今年は開いていませんでした。

あきらめてポートメッセ方面に向かうと、レゴランド様に作った巨大な立体駐車場の前に利用案内が出ていたので時間短縮を考え駐車場に迷わず入って行ったが、以前に比べ時間料金制に変わっていたので(以前は何時間停めていても700円だった）のんびり見て周らない様にしようと考えて会場に向かった。

会場前まで歩いて行くと、会場前だということで、大行列ができていたが、以前土曜日に行った時の３倍以上の長さで盛会ぶりに驚いた。

長い行列に並んで入場すると、いつものように受付に美しい女性がいたのですが、今年は１人しかいなくて「おやっ？」と違和感を感じた。

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昨年行った時にもメーカーブースの有った第２展示場には行ってみると、いつものメーカーブースが見当たらない。

以前行った時には、マツダの大きなブースがあったところは、旧車を扱うショップや音響製品を扱うショップが入っていて、見渡す範囲には自動車メーカーは確認できない。

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ACマインドのブースやロッキーオートのブースが展開している。

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どんどん奥の方に進んでいくが、やっぱりメーカーは全く来ていない。

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いつもステージまで備えた豊田ブースの辺りには、ヤリスや８６のラリーカーなどが並んでいたが、その奥に行くとヨコハマタイヤのブースを発見した。

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ヨコハマタイヤがこの中では唯一のメーカーブースとはいかにもさみしい。
このブースの一番目建つ所に、私が車に乗り始めた頃のアドバンの復刻タイヤが置いてあり、ちょっと懐かしくてスタッフさんと話し込んでしまった。

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第３展示場に行くと、以前のイベントでもここはショップ中心の場所だった。
今回もショップ中心だったが、ここにもトーヨータイヤのブースがあったが、今回はタイヤメーカーは少しいただけで、ショップを見るために高い入場料を払うのはちょっと違うんじゃないかと感じた。

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ショップに展示してあるスーパーカーなどを中心に写真を撮ってきた。
尾根遺産は、入り口の受付の方程度しか撮ってありません。

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この車がトーヨータイヤが展示したSUVです。

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トーヨータイヤの横には、巨大な隙間が空いていて、参加予定ブースが来てなかったのかなぁと思った。

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第２展示場から第１展示場に向うスペースにはいつものように、個人所有のパーカーが展示されていた。

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長野県の方で、以前ビーナスラインオフ会の時に一緒に走った方のフェラーリです。

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そのまま裏に向かうとラリーチューンした個人の車のがたくさん参加していた。

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第１展示場に入って行くと、自転車の展示施設が会場の半分ほどを独占するほどになり、ラジコンカーの競技コースもかなり広いスペースを取っていて、自動車関連ショップや、自動車大学校、観光地の紹介ブースなどのスペースはずいぶん減ってしまっている。

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以前に比べて、メーカーが全く来ていない状況で、来年は来るのをやめようかと考えながら、レゴランドの前を抜けて昼近くには帰ってきた。

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2018年3月7日

2018.2新舞子サンデーに参加してきた

witten by ザウルスマニア

年度末の忙しい中で、アップに時間を使って、本来やらなければいけない仕事が遅れるので、ついつい先延ばししていたら３月になっちゃいました。

もっとも、週末ごとにツーリングにもちゃっかり参加していたので、昼間にできなかった仕事を夜に持ち越して、結果としてこんな感じで遅れまくってしまった。

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今回へ天候も良かったので、参加台数も多かった。
前回は新年ということもあったのか、物凄く多くの参加が有ったようですが、前回は、風邪をひいていて寒い中で見学することで、風邪がひどくなるのを恐れて参加を取りやめたので、平成３０年の最初の見学になりました。

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今回も旧車から最新型のレクサスLCなど参加していました。
旧車でも、新海モータースさんのロードスター軍団など、グループで参加されている方も多かったようです。

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フェアレディZ４３２も参加していて、最近の低調ぶりも回復してきたのかなぁと思わせる車両も多かった。

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フェラーリさんは、写真を撮りに行く前に早々に帰って行かれるので、移動中を撮影。

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そんな中、珍しいシムカに遭遇。

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フェンダーミラーが、かなり後ろに付いていて、ドアミラーに近い所に付いていて、新しい発見でした。

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今回は、サニートラックがたくさん来ていて、軽くオフ会しているみたいでした。
若い女性もサニートラックに乗って参加していて驚きました。

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そんな中にマイティボーイも混じっていました。

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最近の新舞子サンデーは、旧車の比率が多くなっていますが、今回も旧車中心のイベントになっていました。

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日本車のコンパクトカーは、個性があまりないのですが、流石ヨーロッパ車は、コンパクトカーでも個性あふれています。

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ロードスターNAですが、ナンバーに示してある通り、限定番号付きのM２１００１です。

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少し、参加車両が帰り始めてきたのですが、南の端の方に行ってみると、珍しい車が２台並んでいました。

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マツダのルーチェ(２０００㏄モデル）です。

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なんと熊本ナンバーですが、中古で購入した時に付いていたナンバーをそのままにしたのかもしれません。
もう１台は、マツダR３６０です。

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