水曜日に実家の工場でベアリングのアウターを焼き切ってもらってインナーレースとボルトの頭も焼き切って、ボルト単体にしてあぶって取る事が出来ました。 完全なオーバートルクですね。 なかなか一筋縄では行かないですがめげずに進めます。
ウォーターポンプからのクーラント漏れの続き 今回も四苦八苦しています。 ベルトを外してアイドラープーリーを外そうとしましたが工具が掛からない。仕方ないのでボルトの頭をたたいて外そうとしましたが緩まない。構造を確認したらリアバンクのブラケットが取れそうだったので分解してブラケットごと外しました。 これで何とか外せそう？
エアフィルターとスパークプラグが入荷して参りましたので作業を進めます。 BMCのフィルター希望でしたが現在入手できないそうです。 K&N製のフィルターにて交換対応させて頂きました。 これで完了です。