チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
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2011年9月13日
「ミラフィオーリ 2011」イベント報告です。その3。
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上:イベント会場を上から撮影しました。
晴れの日ならこの2倍程度の来場がある予定でしたが、それでもこの画像を見てもなかなか壮観です。
中:中には旧いレア車で参加してくださった方もいて、本当に感謝でした。
下:TVRも参加してました。
隣は最近ほとんど見ることのないポルシェです。
次回に続きます。
記事 ミラフィオーリ実行委員 伊藤 as kingpin
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2011年9月13日
「ミラフィオーリ 2011」イベント報告です。その2。
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上:ルノー8とルノードーフィンです。
フレンチブルーミーティングに行かないとなかなか見れないクルマですね。
やっぱりフランス車はフレンチブルーですかね、、!?
中:今回はTIPO誌の元編集長の嶋田さんとスーパーカー自動車ライターの代名詞、ボンジョルノ西川さんにトークショーをお願いしました。
MCはアバルトの本の翻訳をしている自動車ライターの武田くんです。
雨の中にもかかわらずノリのよいトークはさすがでした。
下:シトロエンの派手なクルマ、、レッドブルが見たら喜びますよ、、。
次回に続きます。
記事 ミラフィオーリ実行委員 伊藤 as kingpin
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2011年9月13日
「ミラフィオーリ 2011」イベント報告です。その1。
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「富士トリコローレ 2011」の準備で忙しくすっかり「ミラフィオーリ 2011」のイベントの様子の掲載を怠っていました。
遅ればせながら報告をさせていただきたいと思います。
9月4日(日)に愛・地球博記念公園(通称モリコロパーク)でヨーロッパ車を対象とした「ミラフィオーリ 2011」を開催させていただきました。
台風12号の影響があるものの前日の会場の準備で風は強かったですが雨は降っておらず、台風が日本海に抜けるであろうイベント開催日には風も弱まるだろうという判断でイベントを開催しました。
ところが、イベント当日、雨風も強く我々の思惑に反して厳しい環境の中での開催をしました。
上:開会に先立ち後援をいただいている日本自動車輸入組合(JAIA)様よりお言葉を頂戴していよいよ開催です。
中:雨にもかかわらず270台ものヨーロッパ車が集まってくれました。
ホントに皆さんの熱意に感謝です。
晴れていたらこの会場の素晴らしさを満喫していただけるのに、、、残念です。
下:地元の名門ディーラー渡辺自動車さんはランチアのイプシロンを持ってきたくださいました。
今月のカーマガジンに特集されているクルマそのものです。
美しい後ろ姿ですね。
次回に続きます。
記事 ミラフィオーリ実行委員 伊藤
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2011年9月13日
富士トリコローレ 2011 写真集、その9。
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上:閉会式の後の記念撮影、進行の段取りが悪いせいか、あんなにたくさん参加者がいたのに記念撮影に参加してくれた人はほんの一握りでした。
来年からはもうちょっと考えますね。
中:イベントが終わり皆さんが会場から退場されるシーンです。
実は私はこのシーンが一番好きです。
皆さんに感謝のお礼を言えるのと、個別で皆さんの写真を取れるので一石二鳥です。
このクルマはアルファロメオのジュニアザガートです。
ザガートボディのクルマは高価というイメージがありますが、このザガートはお手頃な価格で買える素敵なサガートです。
それによく見るとさすがザガートを思わせるラインやシルエットがたくさんあります。
今回もザガート クラブ ジャポーネの皆さんが来てくれました。
下:トリコローレでは普通の光景ですが、ランチアデルタ、アルファロメオ75、156、ランボルギーニガヤルドが一度に写真に撮れるイベントはありそうでありませんよね。
次回に皆さんにお会いできるのは、、
10月8日(土)アバルト・デイズ & 箱根アズーリ
http://museo500.com/abarth
http://museo500.com/azzurri
10月22日(土)軽井沢FIATピクニック
http://museo500.com/picnic
11月27日(日)関西トリコローレ 2011
現在公式サイト製作中、今月中に公開予定です。
それと皆さんへのお知らせです。
このトリコローレですが、場所をかえて一年で3回開催を予定しています。
この富士トリコローレはもちろんのこと、紅葉の秋には関西トリコローレを神戸市立森林植物園で開催します。
ここは富士カームの約1.5倍くらいある芝生スペースで360度のパノラマが楽しめる六甲山の麓です。
とってもとっても素敵な場所で、関西の人はもちろん、四国や広島辺りのイタ車乗りも参加できます。
それと来年の春には愛・地球博記念公園(モリコロパーク)で開催を予定しています。
この会場も富士カームより大きく芝スペースでクルマを展示します。
なにせ万博会場跡地なのでインフラは素晴らしいです。
どの会場も芝にイタ車を並べてマッタリするのが基本です。
では皆さん、今後ともチンクエチェント博物館のイベントでお会いしましょうね。
記事 代表 伊藤 as kingpin
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2011年9月13日
富士トリコローレ 2011 写真集、その8。
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上:フリマブースです。
今年はまだ二回目の開催なのでフリマ参加は少なかったですが、この黒いFIAT500ジャルディニエラは実はスバルのサンバーエンジンユニットを搭載したサイボーグくんです。
今回はオウムと一緒にフリマを楽しんでいました。
中:午後2時半からは恒例のビンゴ大会です。
ビンゴ進行は嶋田さん、ノリがいいです。
下:そろそろビンゴが出だした時に撮影しました。
ビンゴは去年もとっても盛上がりました。
次回に続きます。
記事 代表 伊藤 as kingpin
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チンクエチェント博物館は、クラシックFIAT500と向き合ってきた活動の軌跡として、ここに残しています。 現在の取り組みは、「PICCOLA RINASCITA(小さな再生)」という考え方のもと、かた...
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