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ジュリエッタと過ごす日々。
ドライブ紀行やDIYからどうでも良い話まで、思いつくままに書いていきたいと思います。
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ちょこちょこ寄り道しながら、今帰宅致しました。 参加者の皆さん、お疲れ様&ありがとうございましたー。 まだ帰宅中の皆さんは、引き続きお気を付けて。

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東海圏プレツーリング組、静岡空港到着しましたー。

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昨日、ジュリエッタが車検から戻って来ました。
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今回は初回という事で、基本的には必要最低限のメニューとしてもらいました。
あとは50000km目前という事で、タイミングベルトの交換とウォーターポンプの交換。
50000kmでタイベル交換は他車に比べて早いようにも思いますが、アルファはその辺りの耐久性が他社に比べて若干劣るとのお話。
まぁ、最新とはいえ、何が起こるかわからないイタリア車ですからね(笑)
交換しておいた方が安心はできます。

というワケで、車検費用はしめて約25万円でした。
車検の部分だけなら12万程度でしたので、タイベル&ウォーターポンプ交換が入った事で費用が一気に跳ね上がりましたね。

ちなみに、「左のヘッドランプバルブばかりが切れる」現象については、やはり原因はわかりませんでした。
チンクで「右ばかり切れる」という個体もあるようですので、もうちょっと様子見かな?
電圧・電流差だとすると、バルブが切れるよりも先に何らかのエラーを吐く筈なので、それも無い事からするとちょっと違うのかも知れません。
あと、「意外とBOSCHのバルブは耐久性に欠ける」という話も聞きましたので、次はKOITOのバルブにしてみようかなぁ………

とりあえず車検も無事に済みましたし、今週末のカーくるツーリングは問題無しですね。
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一日限りのお付き合いでした(笑

元々代車ではなく試乗車なので、「どこかのタイミングで代車と交換になるかもしれません」とは言われていたのですが、よもや翌日とは(笑

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というワケで、チンクはご返却。楽しいクルマでした。

代車の方は、いつものポロかと思ったら…
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デミオでした(笑
チンクの後に乗ると、ホントに「普通のクルマ」ですね。良い意味でも悪い意味でも。
特に気構えや注意する事無く乗れますので、普段の足としてはとても良いですね。
約2週間、よろしくねー。

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こんにちは。
いよいよやってまいりましたジュリエッタの車検。
本日、ディーラーに預けてまいりました。
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まずはフルメニューでの見積もりを貰い、そこから削っていく形になります。
まぁ、最低限まで削ろうとは思っていますが(笑
あと、先日のヘッドライトバルブ切れの件も話しておきました。
「素性の解らない社外品ならまだしも、ちゃんとしたボッシュのバルブでそういう現象が出るのは確かに何か変ですね」という事で、一通りチェックはして貰う事にしました。
まぁ、簡単には結論出ないとは思いますが。

車検終了まではしばらくかかるので、当然代車をお借りしました。
いつものポロ君かと思っていたら、今代車が出払ってるとの事で…
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試乗車のチンクを貸してくれました。ツインエアのデュアロジックです。
ツインエアは、あの2気筒エンジンのパルパル言う感じが気持ち良くて楽しいですね。
ついつい回し気味になってしまいます。

ただまぁ、試乗車という事なのであまり遠出するのもちょっと憚られますので、明日の舞子サンもお休みかな。
ターンパイクサンデー以降イベントに参加できてないですが、車検終わったらカーくるツーリングの方で復帰となりますので、またよろしくお願いしますー。
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アルファロメオ・ジュリエッタ乗りです。これまではホンダ一筋に5台乗り継いできましたが、ジュリエッタに惚れてとうとう乗り換えてしまいました。
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