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  午前中の箱根アズーリ&アバルト・デイズのルートを走り、ミュゼオ御殿場(メイン会場)のレストラン「タンタ・ローバ」(イベント当日、このレストランでバイキング形式のランチを取ります)で、疲れきって昼食を取りました。

上:おいしいものを食べれば少しは元気も出てきました。
気を取り直して午後のルートのチェックに向かいます。
今日食べたのはBランチのコースで1,575円でボリュームたっぷり、これにドリンクとデザートまで付きます。
私のお勧めランチです。
このミュゼオ御殿場にイタリア車やアバルトが並ぶと想像するだけでワクワクします。

中:箱根アズーリ&アバルト・デイズとも午後のコースは定番の箱根です。
やっぱり箱根は華があります。
三国峠から見た駿河湾。
この日は生憎富士山は雲に隠れてましたが、、それでも日本有数の観光地を証明するかのような見事な景色です。

下:眼下に見えるのは芦ノ湖です。
まるで絵はがきのようでした。

午後の箱根コースはコマ図通りでまったく問題なく、イベントの開催日が待ち遠しいです。

記事 代表 伊藤 as kingpin
 
 
 




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  昨日、台風15号が去り天気もオールクリアを確認し、ルンルン気分で箱根アズーリ&アバルト・デイズのロケハンに出かけました。
ところが、静岡方面の台風の影響はかなりあったようで、東名高速の秦野中野ー用賀区間が40kmの渋滞みたいでした。
我々はその手前の御殿場で高速を降りたので少しの渋滞で助かりましたが、、。

箱根アズーリ&アバルト・デイズの二つのコマ図を走らないといけないので、この日は一日中クルマで移動です。
午前中のコースは富士山周辺のルートでかなりパニックになりました。

上:ルート上に台風の影響が、、この先は知る人ぞ知る特別なコースなのに台風のおかげで路面はこんなすごいことになっていました。

中:さらに上の画像から20km先では通行止め、、せっかく7回も試走してコマ図を作ったのに、、、。
かなりパニクりました。
迂回路を探しましたが、うまくコマを繋げられません。
開催日までに工事による通行止めが解除されない限り、再度、部分的にコマ図を作る必要が出てきました。
初開催の産みの苦しみでしょうか、、?
箱根は本当に素晴らしいところなので、なんとかこのイベントを成功させて来年以降、皆さんに箱根に来ていただきたいと願っています。
来週様子を見てコマ図修正を検討します。

下:途中で雲の晴れた瞬間があり、富士山がきれいに見えました。
このルートの選択は皆さんに日本一の富士を間近に見てもらいたいという思いもあります。

次回に続きます。

記事 代表 伊藤 as kingpin




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  今日、友だちが着ていたTシャツ、インターネットで探したら、ありましたありました!

このチェレスビア、夏、僕の飲むビールは、断然、これが多い! イタリアのものではなく、残念ながらデンマークのビールですが。

ビールとチンクェチェント、なんだか、好きな組み合わせです。

写真①:チェレスとチンクェチェントのTシャツ。
写真②:スイスの、ビール模様のチンクェチェント。
写真③ビデオとも:ナストロアズッロとチンクェチェント。

 
 
 




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  9月11日(日)開催の「富士トリコローレ 2011」はカーグラフィックさんとTIPOさんに取材をしていただきました。

本日、カーグラフィックさんより、本誌に先立ちweb CGでイベントをアップしてくださったとの連絡をいただきました。

コチラをご覧ください。

<トップページ>
www.webcg.net

<トリコローレ前編>
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2011/c0000025025.html

<トリコローレ後編>
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2011/c0000025026.html

参加された皆さん、是非、閲覧してください。

画像は「富士トリコローレ 2011」イベント会場の風景です。

次回のトリコローレは「神戸森林植物園で開催の「関西トリコローレ 2011」です。
公式サイトはコチラ↓です。
http://museo500.com/tricolore_k
事前申込を始めています。
参加ご希望の方はお早めにお願いします。

記事 代表 伊藤 as kingpin
 
 
 




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  アメリカのチンクェチェントスペシャルショップマッドネスが、チンクェチェントのラリーカー“タルガ”を作りました!

もちろん、チンクェチェントマッドネスのオリジナルチューニングです。

写真①②③:チンクェチェントタルガ。

↓ビデオは、イタリアで今流れている、フィアツトのテレビCMです!

 
 
 




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チンクエチェント博物館は、クラシックFIAT500と向き合ってきた活動の軌跡として、ここに残しています。 現在の取り組みは、「PICCOLA RINASCITA(小さな再生)」という考え方のもと、かた...
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