UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO（輸入証明）付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）

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PVDコーティング グリル For Sforza
世界中
うんうんする
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Sforza Abarth 595（シリーズ４） グラスファイバー フロントバンパーマスク （グロスブラック塗装済）をご購入いただいたお客様よりお取り付けの画像をお送りいただきました。

スフォルツァのフロントマスクには弊社オリジナルのPVDコーティングメッシュグリルもお取り付けいただいています。

コーティンググリルが結構目立っててカッコいいです！とコメントもいただきました。

画像ではなかなか伝わり辛いのですが、取り付け後は異口同音にカッコいいとうれしいコメントを頂いてます。
1--IMG_9716.jpg
カーボンでもファイバーグラスでも、その魅力を更にアップさせるアンリミオリジナルパーツ。

純正フロントバンパー、リアディフューザーもご用意しています。

M様　ご購入いただきありがとうございました。

#SforzaCarbon

#UnlimitedPartsSales

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





PVDコーティング グリル For Sforza
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Sforza Abarth 595（シリーズ４） グラスファイバー フロントバンパーマスク （グロスブラック塗装済）をご購入いただいたお客様よりお取り付けの画像をお送りいただきました。

スフォルツァのフロントマスクには弊社オリジナルのPVDコーティングメッシュグリルもお取り付けいただいています。

コーティンググリルが結構目立っててカッコいいです！とコメントもいただきました。

画像ではなかなか伝わり辛いのですが、取り付け後は異口同音にカッコいいとうれしいコメントを頂いてます。
1--IMG_9716.jpg
カーボンでもファイバーグラスでも、その魅力を更にアップさせるアンリミオリジナルパーツ。

純正フロントバンパー、リアディフューザーもご用意しています。

M様　ご購入いただきありがとうございました。

#SforzaCarbon

#UnlimitedPartsSales

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
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UNLIMITED PARTS SALES
Sforza Abarth 595（シリーズ４） フロントバンパー マスク&アンリミテッド PVDコーティンググリル
（ハーフブラック）
ご購入いただきありがとうございます😊

#sforzacarbon
#unlimited_parts_sales
#abarthcarbon

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UNLIMITED PARTS SALES
Sforza Abarth 595（シリーズ４） フロントバンパー マスク&アンリミテッド PVDコーティンググリル
（ハーフブラック）
ご購入いただきありがとうございます😊

#sforzacarbon
#unlimited_parts_sales
#abarthcarbon

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




GW 休業のご案内
世界中
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 GWの休みのおしらせ
5月3日～8日まで、お休みをさせていただきます。

ONLINE STOREは稼働していますが、発送は9日以降となります。
 
ご不便をお掛けいたしますが、よろしくおねがいします。


 
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5月3日～8日まで、お休みをさせていただきます。

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
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UNLIMITED PARTS SALES
今日は一日中、取り扱い店様を訪問させて頂きました✌️
https://unlimited.shop-pro.jp
#トゥルッコ名古屋
#アバルト岐阜
#ウイングオートファクトリー

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18インチ ミシュラン PILOT SPORTS４Sとビポストリアスポイラー
世界中
うんうんする
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1-IMG_9335-768x1024.jpg

昨日は出張で高速道路を走ってきました。朝出て深夜0時の帰宅

ビポスト18インチホイールに変えて、タイヤも慣らしが終わって初の高速走行。

行く気も失せるような、ホントに凄い強風と土砂降りの雨だったのですが、高速道路に入ってから、劇的に変わった乗り心地と安定性、ステアリングから伝わってくる確かな操舵感とグリップ感に驚きました。

過去に路面の状況によっては一瞬ステアリングを持っていかれるような場面もありましたが、今回はかなりのウエットでもその影響を微塵も感じさせない操舵感、タイヤのグリップを失なうことは一度もありませんでした。凄い安定性。

台風並みの風雨でも全く影響を受けることのない、ド安定のアバルト。

タイヤサイズも215とアップしながら、ばね下の重さを感させられないことも寄与しているのかもしれません。

2-IMG_9833-1024x768.jpg

いつもだったら不安定さが伝わるリアですが、ダウンフォースが効いているのか、その安定感も確実に増してます。

往復かなりの距離を走りましたが、一度たりとも変な緊張感を抱くこともなく、強風雨の中、肩ひじはドアに置きながら、ステアリングに軽く手を添えているだけという状態で全くの疲れ知らず。

3-IMG_4880-1024x768.jpg

疲れ知らずは、レカロの恩恵も大きい。
あくまで素人のインプレですが、最悪に近いウエットコンディションでの長距離高速走行だからこそ得られた感想。

途中、一度だけAMGのGLSにぶち抜かれて、モアパワーが欲しくなってしまった。

全くサソリの毒はエンドレスです。

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昨日は出張で高速道路を走ってきました。朝出て深夜0時の帰宅

ビポスト18インチホイールに変えて、タイヤも慣らしが終わって初の高速走行。

行く気も失せるような、ホントに凄い強風と土砂降りの雨だったのですが、高速道路に入ってから、劇的に変わった乗り心地と安定性、ステアリングから伝わってくる確かな操舵感とグリップ感に驚きました。

過去に路面の状況によっては一瞬ステアリングを持っていかれるような場面もありましたが、今回はかなりのウエットでもその影響を微塵も感じさせない操舵感、タイヤのグリップを失なうことは一度もありませんでした。凄い安定性。

台風並みの風雨でも全く影響を受けることのない、ド安定のアバルト。

タイヤサイズも215とアップしながら、ばね下の重さを感させられないことも寄与しているのかもしれません。

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いつもだったら不安定さが伝わるリアですが、ダウンフォースが効いているのか、その安定感も確実に増してます。

往復かなりの距離を走りましたが、一度たりとも変な緊張感を抱くこともなく、強風雨の中、肩ひじはドアに置きながら、ステアリングに軽く手を添えているだけという状態で全くの疲れ知らず。

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疲れ知らずは、レカロの恩恵も大きい。
あくまで素人のインプレですが、最悪に近いウエットコンディションでの長距離高速走行だからこそ得られた感想。

途中、一度だけAMGのGLSにぶち抜かれて、モアパワーが欲しくなってしまった。

全くサソリの毒はエンドレスです。

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