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世界中
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 440848717_982400043885826_8905360559324477119_n.jpg
SPIDERはオーバーヒートでレッカーされました
アッパーの樹脂部品割れです。生産終了品で困りました。
何とか代品探します。





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 440848717_982400043885826_8905360559324477119_n.jpg
SPIDERはオーバーヒートでレッカーされました
アッパーの樹脂部品割れです。生産終了品で困りました。
何とか代品探します。





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 441024563_982398907219273_6491289308925363720_n.jpg
販売が決まったケイマン納車準備、整備中です。
消耗品辺りは一度も清掃どころか外された事がなさそうな感じですね。フィルター類真っ黒です。
エンジンルームのアクセスは内装外します。





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 441024563_982398907219273_6491289308925363720_n.jpg
販売が決まったケイマン納車準備、整備中です。
消耗品辺りは一度も清掃どころか外された事がなさそうな感じですね。フィルター類真っ黒です。
エンジンルームのアクセスは内装外します。





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 441033097_982397347219429_2044920860815719043_n.jpg
少し前にタイミングベルトを交換したGTVが車検入庫です。
特に大きな問題はなかったのですが継続に必須なシートベルトの警告が点灯しません。ベルトの回路を診断していくとカプラー付近で断線を発見。カプラーごと交換させて頂きました。
これで無事継続検査合格です。
BRERAは点検入庫。こちらも特に問題なくでした。





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 441033097_982397347219429_2044920860815719043_n.jpg
少し前にタイミングベルトを交換したGTVが車検入庫です。
特に大きな問題はなかったのですが継続に必須なシートベルトの警告が点灯しません。ベルトの回路を診断していくとカプラー付近で断線を発見。カプラーごと交換させて頂きました。
これで無事継続検査合格です。
BRERAは点検入庫。こちらも特に問題なくでした。





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 440898835_982394800553017_5670084802247040731_n.jpg
4Cは車検整備です。
フロントフード内にブレーキタンクがあるので取り外ししないと圧力がかけれません。毎回大騒ぎですね
クーラントも交換させて頂き完成です。





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うんうんする
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 440898835_982394800553017_5670084802247040731_n.jpg
4Cは車検整備です。
フロントフード内にブレーキタンクがあるので取り外ししないと圧力がかけれません。毎回大騒ぎですね
クーラントも交換させて頂き完成です。





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 440849817_982393437219820_2534040368960798059_n.jpg
Vクラスは点検入庫です。UREAのインジェクターや上流のO2センサーなど詰まりが酷いですね。
しっかりクリーニングをしておきます。





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 440849817_982393437219820_2534040368960798059_n.jpg
Vクラスは点検入庫です。UREAのインジェクターや上流のO2センサーなど詰まりが酷いですね。
しっかりクリーニングをしておきます。




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