サヨナラＧＴＡ｜Rosso Corsa GTV Diary 2nd Season！

アルファロメオＧＴＶから 1992年製ＲＺに乗り換えました
長年憧れ続けたＲＺを手に入れられたのは本当に幸運でした
車仲間と楽しいイベントも主催していますので、気軽に遊びに来て頂けたら嬉しいです
Blogは趣味的自動車ライフ+イベント告知+たまにシュミのお料理ネタ+旅行ネタ+飲み会ネタまでノンジャンル満載ですので、軽い気持ちでお付き合い下さいませ

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2026年7月22日

サヨナラＧＴＡ

witten by い～さん

先日の月曜日、アルファロメオ１５６ＧＴＡを手放しました。

ご縁があり、関東の友人から引き継いでから３年１ヶ月と１１日。

サラリーマンの身でありながら、贅沢にもＲＺと５００、５０プリウス、レクサスＥＳと共に５台目の愛車として維持・保存させて頂きました。無論、維持・保存と言ってもイベントや日常使いで乗り回し、自分としては良く乗ったな！楽しんだな！と。

因みに、走行距離は３年１ヶ月１１日で５０９３キロでした。

敢えて説明もいらないと思いますが、この個体はロッソヌヴォラの希少色でとても気に入っていました。
うちに貰われてきた時には、ボディはお世辞にもキレイな状態ではなく、納屋モノに近いくらい汚れていました。ホコリや汚れが固着して普通に洗っても取れないレベル。
まあ、仕事が忙しい友人が所有していた為そういう状態だったのは理解できるのですが、個人的にはとても許容できる範囲ではなく、最初のミッションはボディの磨き＆コーティングから始まりました（笑）
結局、私個人の素人洗車ではどうにもならず、主治医のPADDOCKの社長に依頼して全身ピカ艶にしてもらいました。

因みに、所有期間でのい～さん洗車回数：３１回

この子も年式相応で毎年何かとトラブルがありました。
大小のトラブルを主治医のおかげで乗り越え、自分の不注意で左前のフェンダーを傷つけたのもキレイに直し、ここまで来ました。

ＲＺの３.０ＬブッソＶ６（ＳＯＨＣ１２バルブ）と同時に１５６ＧＴＡの３.２ＬブッソＶ６（ＤＯＨＣ２４バルブ）を所有できたのは、アルファロメオ乗りとしては大変幸せな事でした。
人生で初めて手に入れたＧＴＶの３.０ＬブッソＶ６（ＤＯＨＣ２４バルブ）エンジンから数えて、これで３種類のブッソＶ６を乗り継いできたことになりますね（笑）
１５６ＧＴＡはＧＴＶともＲＺとも異なるフィーリング、パワーをしっかり楽しませてくれました。
満足した。と言っても良いかもしれません。

今回、色々と思うところがあり、悩んだ末に１５６ＧＴＡを手放す事にしました。
先代オーナーとの約束で、自分が手放す時には先代オーナーに相談する事になっていたので相談。
次の新たなアルフィスタを探すという事も考えましたが、やはり先代オーナーの手元に一旦戻して今後どうするかを考える事になりました。

手放す前には丹念に洗車してキレイにしてやりました。

最後の最後まで少しエンジンをかけて動かしただけでワクワク出来る楽しいクルマでした。
これだけのスペックで、このボディサイズ。
そして無二の美しいボディカラーのロッソヌヴォラ。
今となっては大変貴重な一台だと思います。

友人に頼んで関東のショップまで陸送してもらうことに。
積車に乗せた１５６ＧＴＡの姿はこれまでにも何度も見てきた（笑）のですが、今回はこれまでとは違うシチュエーションで運ばれて行きました。