昨年に引き続き、東京オートサロンに行ってきました。 （
昨年のレポートはこちら）
今年は土曜日に行ったのですが、相変わらず盛況でしたね～ ９時過ぎには会場に到着、午前中はまだマシでしたが、午後はホント凄い人でした。 もう一日ぐらい会期を延ばせないんでしょうかね～
先ずはメーカーブースから。
最初に行ったのはマツダ。 今年はポリメタルグレー推しでした。 この色のロードスターイイですね。
マツダ３も是非スポーツグレードを出して欲しいなぁ。
尾根遺産もブランドイメージで統一って感じでしょうか。
ホンダブースには、早くも新型フィットの無幻バージョンが。 ４代目は癒し系のデザインですが、こういうのも似合いますね。
ニッサンブースには、GTR50 by イタルデザインが。 確かに迫力は有りますが・・
スズキブースには、スイフトスポーツのカタナエディションが。 これは人気出そうですね。
スバルブースの新型レヴォーグ。 流石にこのままのデザインで出ますよね・・？？
そして今回の目玉の一つ。 トヨタブースの新型ヤリスGR４。 ちょうどオートサロン初日に発表がありましたね。
日本車では、久々に気合の入ったスポーツモデルのような気がします。 ３気筒１．６リッターターボで２７２馬力は凄いですね。
フロントのデザインは個人的にはちょっと・・ですが、リアデザインは迫力があっていいですね。 全長４メートル近辺のBセグメントで２５０馬力オーバーって、デルタS4ぐらいでは・・（笑）
ロータスもずっと出展してますね。 新世代ロータスは2022年頃にはラインナップが完成との事ですが、如何に・・？
マクラーレンは、ゴルフバッグが積めますよアピールをしてました。
ルノーは展示は１台だけでしたが、メガーヌトロフィーRを日本初公開。
ボルボも、S60のT8ポールスターを出展。 これは大人っぽくていい感じですね。
そして注目されてた新型シボレーコルベット。 いわゆるコルベットかといえば微妙ですが、カッコイイという声が良く聞かれました。
GT選手権の車両かな。 メルセデスAMG x 痛車の組み合わせが何ともいえませんね。
こちらも目玉の一つ。 アストンマーチンの初SUVのDBX。 リアのスポイラー部分が大きく膨らんでて個性的です。
こちらからは、展示車で気になったものを・・
前はセンチュリーですが、後ろはセルシオの、セルチュリー。
こちらは、２０００ＧＴと思いきや復刻版で、車名は３０００ＧＴとの事です。
このS660のリフトアップはアイデア賞モノ。 違和感無く纏まってます。
セブンはやはりカッコイイですね！
今回はスポーツカーでは、スープラが主役でしたね。
トミカにも尾根遺産が！
この展示もインパクト有りましたね。
ダッジチャレンジャー、個人的に結構好きなんですよね～
コルベットは、世代的には、このＣ３がいいなぁ。
テスラも結構展示されてました。 モデル３はシンプルでいいですよね。
ジャガーにコスプレの組み合わせが何とも・・ ＊訂正です。 これ、スパイカーのC8との事です！！ Shioさん、ご指摘ありがとうございました！
おっ、希少なジャガーXJR15！
ランボルギーニは、安定のハデハデでした。
フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ以外のイタ車は少ないですね。
ジュリエッタ～
新旧チンク～
あと、外の会場でやってたドリフトが迫力があって楽しかったです。
続けて行ってるので、昨年のような新鮮さはありませんでしたが、東京モータショーよりも面白いですね。 (^_^)