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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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3年とちょっと我が家で家族の足として活躍してくれた先代C4ピカソですが、本日でお別れとなりました。

IMG_7474AR.jpg

車は乗り替えを考えたりすると、機嫌を損ねると良く言いますが、御多分に漏れず、数週間前に突然左のライトが点灯しなくなりました。

IMG_7477AR.jpg

実は、数か月前から左のライトの内側に水が入りこみ、かなり曇った状態になってました。 

IMG_7478AR.jpg

主治医に持って行ったところ、ライトの内側に水がかなりの量溜まっており、その影響でバラストが壊れてしまってるとの事。 うーん。 もっと早く持って行かなきゃでしたね。。 

バラストは社外品で使える物がありましたが、ライトの内部まで水が入り込んでしまってて、完全分解をして水抜きをしなきゃいけない状態で、結構な工賃が掛かってしまいました。。

IMG_7632AR.jpg

バラストを交換し、ライトを組み付け、内部の水分を乾かして、隙間をコーキングして塞いで貰いました。

IMG_7634AR.jpg

ここ数年は親を乗せたりして、5人乗車で使うことが多かったのですが、C4ピカソはこのような使い方にはとても合っていたと思います。

ユーティリティ性も高く、室内も広々、視界も良くて乗り心地もふんわりと優しい。

IMG_7347AR.jpg

親もピカソはとても気に入ってたようです。 

IMG_5364AR.jpg

いろんなところに行きましたね。 ゼニスウインドウは普段は眩しいので、シェードを下してる事が殆どですが、グラスルーフと相まって非日常感がありました。

IMG_1512AR.jpg

個人的にも、4ATモデルの為、燃費は今一つでしたが、それ以外はとても満足度が高かったです。

IMG_1544AR.jpg

ゆっくり洗車をしてあげる時間はありませんでしたが、これまでの感謝をこめて綺麗に。

カーともさんに引き継いでもらったので、これからも会う機会はあるかな・・ (^_^.)

IMG_7638AR.jpg
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(元々は買う予定は無かった)次の車も今日入れ替えで手元に来ました。 カーくるの皆さんの中でもここのところ箱替えがプチブームですよね。 でも皆さん新しいモデルに乗り換えられてますが、私は反対に旧い方にいってしまいました。 (^_^;)

今週中には名義変更予定ですので、こちらはまた別途ご紹介しますね~
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 ネオランチアの中古車は常にチェックしてますが、ここのところ特にちょっと珍しいモデルが出回っている気がします。

というわけで、最近目についた中古車5台を紹介してみようと思います。

1.ランチア・ムーザ 6MT !!!

中古車ムーザ102.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060182830190221001.html

只でさえ希少なムーザですが、DFNが多いなか6MTは少ないのではと思います。 ワンオーナーで程度も良さそう。 ランチアブルーxアルカンタラの控えめな色の組み合わせがムーザに似合ってますね。

2.ランチア・イプシロン Bカラー !!!

中古車イプシロン2ndアイボリーx赤.JPG



https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3006148937/index.html?TRCD=200002

このアイボリーとレッドのBカラーは華やかでほんと素敵だと思います。 内装も同色でコーディネートされてて、ホントにオシャレ。 ランチアならではですねぇ。




3.ランチア・デルタ 1.8ターボ !!!

中古車8441デルタ102.JPG

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3034633576/index.html?TRCD=200002

お馴染みの844デルタですね。 走行多い為ですが、1.8ガソリンターボでこのお値段は魅力的だと思います。 844デルタはユーティリティxスポーティさx希少性のバランスがとれたモデルだと思います。



4.ランチア・テージス 100thアニバーサリー !!!!




中古車テージス100th.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957099430200209001.html

ワンオーナーで非常に程度の良さそうなテージスです。 シャンパンゴールドの外装と赤革の内装のコンビネーションもホント素敵です。 テージスも程度の良い個体が減ってる感じですが、まだこんなのが有るんですね。



5.ランチア・カッパワゴン !!!!



カッパワゴン102.JPG



www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700951017630200206003.htm

最後は、超希少のカッパワゴンです。 2年程前にも一度中古車に出てましたが、それとは別の個体ですね。 控えめなシルバーの外装とブルーの革のコンビネーションがステキです。 いやぁ、これは変態ですね・・




どのモデルも魅力的でホント素敵だと思います。 私もまたランチアに復帰したいなぁ。

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週末に、昨年10月末に横浜にオープンした横浜ハンマーヘッドに行ってきました。

IMG_7470HH.JPG

ハンマーヘッドというのは、このクレーンの名称から来てるようです。

IMG_7466HH.JPG

中は、レストランとスイーツとコスメ関係のショップがメインで、それほど広くは無いですが、ここからの風景はキレイですね。

IMG_7465HH.JPG

日曜日でしたが、駐車場にもすんなり入れました。

IMG_7471HH.JPG

お馴染みの横浜の風景も眼前に。 天気も良くて気持ちいい!

IMG_7472HH.JPG

ふと、駐車場に目をやると、クルマが綺麗に紅白紅白に並んでます。 しかも、チンクにパンダとフィアットが2台も! オセロみたいにフィアットに挟まれたメルセデスとアウディもフィアットに変わったりしないかな・・(笑)

IMG_7468HH.JPG

珍しい上からのアングルの我がC4ピカソ君。 大きなフロントスクリーンから繋がるガラスルーフが目立ちますね。

IMG_7473HH.JPG

C4ピカソ君との残り少ない時間を大切に過ごしたいと思います(意味深) (^_^.)
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毎年恒例のサラリーマン川柳@第一生命 が今年も発表されましたね~

せサラリーマン川柳2020.jpg

今年の100選はこちら(第一生命の) ↓ いやぁ、相変わらず楽しいですよね。 (^_^)

https://event.dai-ichi-life.co.jp/company/senryu/

というわけで、恒例のカーくる川柳を今年も考えてみました。

過去のはこちら↓

2019年 2018年 2017年 2016年 2015年 2014年

ついに、7年目になりました。 ホント1年経つのは早いですね・・ そろそろ、ネタ切れ気味かも・・ (^_^.) 

では、よろしければ、今年もお付き合いくださいませ~ (^_^;)

我が愛車 電動化とは 無関係

AIで 査定ムリだよ 変態車

AIも 判別不能 変態車

ワンチーム A1 R1 Z1

スクラムで マツダの軽トラ 思い出し

初対面 最初の言葉は 壊れません?

警告灯 点くのが普通 気にしない 

中古車の 写真見ただけ あの店か!

乗ってみた 皆が絶賛 クラリティ

タッチパネル 操作分からず 断念す

窓ガラス 落下を恐れ 窓開けず

壊れない 何気に安心 手動幌

306 煙モクモク 拗ねたかな

GRヤリス インテグラーレの 再来か

お隣の 塀の都合で 5ナンバー

パワステが 途中いきなり 重ステに

セミAT 箱替えしても セミAT

程度良い エグザンティアは 無いかなぁ

テージスに 恋い焦がれつつ 片思い

エリーゼに 恋い焦がれつつ ミニカー5台

ジュリアだと 仕事の道中 楽しそう

車検受け 直後に目移り 箱替えを

PSA オペル販売 大丈夫?


お粗末さまでした~ (^_^.)
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普段出張では、アジア、中東、アフリカ等の地域に行くことが多いのですっかりそのイメージが付いてるかもですが、学生時代の私はアルバイトをしては、アメリカやヨーロッパに旅行に行ってました。

以前、ヨーロッパ旅行の思い出は、ブログで紹介をしたことがありますが、実家からアメリカの国立公園をレンタカーで廻った時の写真が出てきましたので、一部を紹介したいと思います。 時は恐らく1992年の夏だったかと思います。

友人と2人でロサンゼルスに到着、Herzでレンタカーを借りて、約40日弱の旅がスタートしました。 旅のお供は赤のポンテアックグランダム。 当時、ヤナセが日本にも輸入しており、日本でもそこそこメジャーだったと思います。

IMG_E4811NP.JPG

下の地図の赤で線引きをした国立公園に行きました。 主にアメリカの左半分に位置している8州をドライブ。

当時はインターネットやカーナビなんてのもは勿論ありませんでしたので、アメリカに到着後ドライブマップを買うところからスタート。

アメリカ国立公園地図.jpg

朝にロサンゼルスに到着、眠気に襲われながらも、一気にラスベガスを目指しました。 砂漠の中に突然ネオンを見えた時は感動しました。

宿とかも全く事前予約せず、行き当りばったりで、安そうなモーテルとかを中心に泊まりました。

これは国立公園では無いですが、西部劇で有名なモニュメントバレーは一番思い出に残ってます。 有名はグランドキャニオンも素敵でしたね。

IMG_E4813NP.JPG

これは、確かテキサスだったと思います。 テキサスから、日帰りでメキシコにも入国しました。 橋を渡っただけで雰囲気がガラッと変わり、少しビビりました。

IMG_E4814NP.JPG

当時はマイナーでしたが、一面白い砂のホワイトサンズはその後超有名になりましたね。

IMG_E4815NP.JPG

南のほうの州はかなり暑かった記憶が有るのですが、北のコロラドやワイオミングといった州に行くと雪も見られました。 これはロッキー山脈ですね。

IMG_E4818NP.JPG

これは間欠泉で有名なイエローストーン。 

IMG_E4817NP.JPG

これも有名なアーチーズ。

IMG_E4819NP.JPG

グランダム君はいかにもゆるーい、アメリカ的なおおらかなクルマでしたね。 ベースグレードで確かマニュアルウインドウだった気がします。 でも、クルーズコントロールが付いてるのはいかにもアメリカだなぁと思いました。 クルーズコントロールを起動すると、アクセルがググッと奥に踏み込まれていくのがクルーズコントロール未経験の当時の私には変な感じでした。

IMG_E4820NP.JPG

40日弱で、総走行距離は確か8,500マイル程度、およそ14,000キロ弱の距離を2人で走破しました。

40日弱もあると、色々な想定してなかった出来事もありました。 

最初は右側通行に慣れず正面からクルマが来て焦ったり・・・
友人がトラベラーズチェックを無くしたり・・・(後日再発行されましたが)
それを慰めていた私がレンタカーを側溝に嵌めてしまい現地人数人に助けて貰い脱出したり・・・
とても治安の悪そうな街で泊まってビビったり・・・
ホテルで水が溢れ部屋中が水浸しになったり・・・
泊まったら明らかに怪しいモーテルだったり・・・
鹿がいきなり飛び出してきて轢いてしまったり・・・(ごめんなさい・・)

と、珍道中でしたが、これまでの旅の中では、学生時代のアメリカの旅とヨーロッパの旅が未だに一番鮮烈な思い出だったりします。

グランダムにも、なんとも愛着が湧いてしまい、返却をするときは泣けてきた思い出が有ります。

いつかまた、アメリカの国立公園に行きたいなぁ・・と思います。 (^_^.)
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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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