今回は、WRX STI (VAB) のギヤ鳴りにて入庫です。
スバル車の定番トラブルのひとつでもある、4速変速時のギヤ鳴りが酷くなってきたため、分解して内部を点検しました。
やはり、4速ギヤのシンクロ部分の山が欠けていました。
シフトに違和感がある状態で乗り続けているとシフトフォークのプラスチック製ガイドも削れ、スリーブの平行移動がスムーズにできなくなり、さらにシンクロやギヤを傷める悪循環に陥ってしまいます。
添加剤等でその場しのぎで対応する方もいらっしゃいますが、物理的に欠けたギヤはオーバーホールにて交換しないと直りません。
そして今回は同時にクラッチも純正から小倉クラッチ製のORC400HPへの交換も実施しました。
純正よりも軽く扱いやすいクラッチでおススメしています。
--クロノスから創立感謝祭のお知らせ--
2026年7月14日にクロノスは創立6周年となります。
本年度も下記の日程にてお客様へ向けての感謝祭を実施します。
期間 6月1日(月) ～ 6月28日(日)
特典その1：エンジンオイル 10％OFF
特典その2 ：キャロッセ製品 10％OFF
特典その3：WORK＆ENKEIホイール 15～20％OFF
それぞれの特典の詳細は、ホームページをご確認ください。
※お電話でのお問い合わせは出来かねます。予めご了承ください。