ビルトインガレージのある暮らし

趣味が高じてビルトインガレージの家に住むようになって早15年。今も愛車ビートを励みにエブリスタという小説投稿サイトに今泉慶というペンネームで小説を投稿し続けるオヤジです！！

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2025年4月19日

凄い！凄い！

witten by ビートマン

僕はS２０００に乗るたびに凄い！凄い！と唸ってしまうんですが、ビートもトンネルの中をオープンで走ると６０年代のホンダF1みたいな音を本当に響かしてくれるので凄い！凄い！と唸ってしまいます。

まだ満開の桜があったので、それをバックにパチリしました。

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2025年4月13日

ロマンあふれる2台

witten by ビートマン

アイルトンセナが乗っていたマクラーレンホンダmp4/4のインパネとミラー

スクリーンショット 2025-04-11 095024.png

僕が乗っているｓ２０００のインパネとミラー（視認性良好です）

ホンダF1マシンと同じように回転数をオレンジ色でデジタルに刻みます。
リッチーギンサーが乗っていたホンダra272のインパネと砲弾型ミラー

スクリーンショット 2025-04-13 053541.png

僕が乗っているビートのインパネと砲弾型ミラー（視認性問題ありです）

ロマンを感じながらドライブした後、満開の桜をバックにパチリ

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2025年4月7日

レーシングドアミラー

witten by ビートマン

ビートが６０年代ホンダF１のイメージならS2000は８０年代９０年代ホンダF1のイメージでドアミラーを換えました。

上手く撮れなかったので分かりにくいですが、偶然Aピラーのカーボン柄と全く同じカーボン柄でABS製。純正より約１キロ軽いです。換える際、ドア内張を外した序にスピーカーも外しました。僕は音楽好きですが、ドライブ中は専らエンジン音吸気音排気音を楽しむので必要ないのです。で、これも１キロくらいなので計４キロの軽量化となりました。

IMG_20241013_082616 - コピー.jpg

でかい純正と比べると３センチくらい引っ込んで車庫入れが楽になりました。それとアイドリング中、びびることがあったのですが、それがなくなった上、ブルーミラーになって、レーシーになって、よりかっこ良くなって僕としてはいい事尽くめです。これでアイルトン・セナになった気分で走れます（笑）。

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2025年3月22日

またまた軽量化

witten by ビートマン

助手席のエアバックを外しました。これもネットでやり方を調べて出来ました。ネット様様です。ハンドルのエアバックは元々外してあったので計5.2キロの軽量化となりました。

下はエアバックが外れた状態の画像。勿論この後エアバックのカバーを嵌めました。

これは今日走ってから撮った画像。自分的には美しい！かっこいい！と思ったのでアップしました。

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2025年2月27日

結構お金かかってます

witten by ビートマン

僕のｓ２０００は当たりだと前のブログで書きましたが、お金がかかっているという点でも当たりだと思います。例えば排気系で言いますとエキマニが戸田レーシングのトルキーくんという等長に換わっていて新品で１９万もします。触媒もＨＫＳのメタルキャタライザーに換えられていて新品で１４万もします。あとエンドマフラーも無限のチタンマフラーに換えられていて新品で２４万もします。だから新品なら合計５０万以上かかっている訳です。これは相当パワーもトルクも上がっている証であり軽量化も為されていてノーマルより合計18キロも軽いです。

IMG_20241231_071135 - コピー.jpg
排気系に関して僕がお金をかけたのはこのマフラーカッターだけです（笑）。