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番外編:2

旅のレポートを締めくくる前に、斎藤さんにお聞きしたアバルトとの出会いや魅力についてのお話をご紹介します。

─アバルトとの出会いは?

結婚30周年の記念に選んだ、
普通じゃない車。

若い時から車好きだった私と主人。2人ともスポーツタイプの車に乗っていましたが、子育て中はそうも行かずファミリーカーで我慢していました。
子供の手が離れ、結婚30周年の記念に好きな車を買おうということになり普通の車じゃつまらないよね? と候補に上がったのがアバルトでした。いい意味で普通じゃないところに2人とも惹かれたんです。

ディーラーに新車を見に行き試乗もして、色々と調べるうちにフェラーリとコラボしたトリビュートフェラーリという車種があることを知りました。
結婚した時に、絶対買おうと決めて頑張って手に入れたディーノ246GTを所有していたこともあって、それにしようと決めました。ただ、限定車だったので、その時にはもう新車がなくて、知り合いのツテで中古車を探して購入しました。2016年の事です。

もう一台、自分のためのアバルトを購入。

トリビュートフェラーリは2人のための車のはずでしたが、名義は主人ですし、私はあまりハンドルを握らせてもらえず、それなら自分のためのアバルトを買おうと、これも中古車でしたが、2018年に私名義のアバルトを買いました。

その後、2019年に主人が病気で他界しましたが、思い入れのあるトリビュートフェラーリを手放す事は考えられず、そのまま持ち続けています。ですので、私は今、2台のアバルトを持っています。

─アバルト歴は?

アバルト歴は最初の1台を買ったのが2016年なので9年です。自分のアバルトを手に入れてからは7年になります。

─アバルトの魅力は?

ギャップ萌えでしょうか(笑)

かわいい見た目からは想像できないやんちゃな走りに惹かれました。ミラーもたためないし便利な装備は全然ないけれど、そんなのは気にならないくらい楽しい車です。

─アバルトはどんな存在ですか?

世界を広げてくれた相棒です。見たことのない景色を見に行ったり、今までにない経験をしたり、アバルトに乗らなかったら出会えなかったであろう人たちと楽しい時間を共有したり、アバルトのおかげで世界が広がりました。

─ミーティングイベントの魅力は?

アバルトに乗り始めた頃はイベントにも積極的に参加していましたが、最近は少し落ち着いています。
ただ、ふだん中々会えないSNSで知り合った遠方の人に会えたりするので、そんな時は連絡を取り合って参加しています。

イベントの好きなところは、車を見て声を掛けてくれる方がいたりして、新しい出会いがあることです。最近も、以前イベントで知り合った方と昼食を共にして車の話しをして来ました。

次回へ続く(最終回)

これまでの投稿
アバルトとならどこへでも Vol.1
アバルトとならどこへでも Vol.2
アバルトとならどこへでも Vol.3
アバルトとならどこへでも Vol.4
アバルトとならどこへでも Vol.5




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ABARTH595 series4~ 用バンパーインサートフロント/リア Italy ver をご購入いただきました熊本のお客様と、先月イベントでお会いすることが出来ました!
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FLATOUTはkoshiの正規代理販売店ですが、その中でもトリコローレに施された、後期型用バンパーインサートフロント/リアは絶大な人気誇るパーツです。

KOSHIによる高度な技術によって生み出されたドライカーボンは薄く軽量で、グリーン、ホワイト、レッド其々のドライカーボンの織り柄の美しさも抜群、非常に高いクオリティを誇っています。

オーナー様ご装着のお写真を、商品ページに追加させていただきました^ ^!

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グリジオレコードカラーにトリコローレラインが映えステキな仕上がり!

KOSHI ABARTH 595(シリーズ4) カーボンフロントリップカバー

KOSHI ABARTH 595(シリーズ4) カーボンリアリップカバー

 

FLATOUTでご購入いただきました商品の取付後のお写真などお気軽にお送りいただけましたら、弊社にてご紹介させていただきます!

たくさんのご連絡をおまちしております(^^)




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DAY6-7 2025.6.22-23
イベント本番
THREE HUNDRED meeting TOKACHI
会場は、十勝スピードウェイ。

朝までの雨も止みドライで走行。
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大自然に囲まれた広いコースは、1コーナーのあたりで野うさぎが跳ねていたりして、いつものコースとは違うのんびりムード。

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とは言え、みなさん速い! かなりきついコースもあり、私は相変わらず後ろの方でちょろちょろしていましたが、台数が少ないこともあり、伸び伸びと走れました。

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イベントが終わった後は、みんなで十勝から釧路まで走り、世界3大夕景のひとつ、釧路の夕陽を見ました。
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北海道に来たからには、カニを食べずには帰れません。
海鮮居酒屋で遅くまで盛り上がって、翌日は最終ツーリング。

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鶴を見たりしてから飛行機組と別れ、フェリーターミナルへ。


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帰路に着きました。

 

次回へ続く





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オーナー様との出逢いは、アルファロメオ 156 GTAのご納車前にお店に遊びにいらしてくださり。
納車したよ!と、ご報告とともにお披露目のご来店でした。

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環境問題におけるEV化の波、低燃費、自動運転。時代の大きな流れに逆らっているわけではないけれども、得も言われぬ快感を、ハンドルを握ってドライバーに与えてくれる名作エンジンをまだ感じたい人も多いはず。
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14年一途にオリジナーレだけを探し求め、20年ぶりの再会を果たしたオーナー様と、アルファロメオ 156 GTAとのヒストリーには思わず涙ぐんでしまいました。




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ハンドルを握るオーナー様は、今日もまた愛車と会話を楽しんでいるのかなと、ふとあの時の会話を思い出しながら日記を書いています。

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様々な出会いの環境に、感謝して。

またのご来店をお待ちしております🌸




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DAY4:2025.6.20
峠道を走り、アバルトと秘湯めぐり。

4日目

宿を星野リゾートトマムにしたのは、雲海テラスからの雲海が見たかったからでした。
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というわけで、朝4時前に起きて、ゴンドラで雲海テラスのある山頂へ。
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しかし残念ながら、この日、雲海は発生せず。
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今朝もホテルの散策路で鹿を見かけました。逃げることもなく、こちらを見ながら悠々と歩いていたのには驚きました。
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トマムを出発し、2時間ほど移動して、以前から走ってみたいと思っていた十勝岳スカイラインを駆け抜けて、北海道で最も標高が高い温泉、凌雲閣で立ち寄り湯を楽しみました。
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さらに、そこから近い吹上温泉でも温泉に入り、十勝岳展望台へ。雄大な眺めに感動したところで山を下り、白金青い池へ。

道中、軽い車体にクイックなハンドリングのアバルトは峠道を楽しくしてくれます。

温泉が大好きで、特に秘湯と呼ばれるような場所があれば行ってみたくなります。
今回もこの2か所だけはどうしても行ってみたくて予定に組み込みました。

明日はいよいよスリーハンドレッドのツーリングイベントです。4日間走りっぱなしで既にお腹いっぱいな感じもしますが、皆さまと一緒に走るのが楽しみです。

DAY5:2025.6.21
ツーリングで220キロ走行

スリーハンドレッドの北海道ツーリングイベントの初日。


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みんなと合流して、集合場所の道の駅ウトナイ湖から日勝峠経由で、ナイタイ牧場まで220キロほど走りました。

お天気が今ひとつだったのが悔やまれます。

次回へ続く

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