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Alfa Spider のある暮らし

アルファロメオの妖艶な魅力！
アルファスパイダーに乗る快感！
そしてヌヴォラな輝きの優越感！

2026年1月1日
謹賀新年2026
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皆さま、あけましておめでとうございます。

今年も元日からクルマ好きが集合いたしました。
毎年、集まるクルマも微妙に変化して、今年は濃い青のクルマが多かったようです。

NewYear2026-01.jpg

NewYear2026-02.jpg

元々はイタリア車が多かったですが、日、独、伊、英、仏と、多国籍になりつつあります。

NewYear2026-03.jpg

NewYear2026-04.jpg

ということで、今年も楽しいカーライフにしましょう！

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投稿日：2025/12/27 18:37:52
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2025年12月24日
パンダのクリスマス
witten by ハクナマタタ
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メリークリスマス！
みなさん、素敵なクリスマスをお過ごしください。

Panda2512-01.png



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2025年10月23日
パンダのタイヤ交換
witten by ハクナマタタ
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パンダのタイヤを交換しました。
納車からまだ1年も経っていないのに・・・です。

交換したタイヤはこれ、GOODYEARのVECTOR 4SEASONS。そう、最近流行りのオールシーズンタイヤです。

実は、GOODYEARのVECTORを履くのは2回目で、初回は30年以上前に国産4WD車に乗っていた時でした。
そのころ、初めてオールシーズンタイヤを商品化したのがGOODYEARで、VECTORという商品名もその時から継続しているんです。

そういうこともあり、パンダにオールシーズンタイヤを履かせたいと秘かに考えておりました。

Panda2510-01.jpg

で、きっかけはこれ。
先月、京都に遠出をしたとき、ネジがタイヤに刺さってしまい応急措置をしました。
つまりパンクっていうことですね。

安全性を考え、思い切ってタイヤ交換に踏み切ったという次第です。

Panda2510-02.jpg

タイヤ交換前に、ホイールキャップを外しました。時々爪を折られたりしますからね。
ちなみに、新車で履いていたタイヤは、CONTINENTALのEcoContact 6 で、製造は2022年でした。

Panda2510-03.jpg

さて、交換したタイヤのインプレッションですが、乗り心地はなかなかよく、ウェットな路面での安定性が増した感じがします。
ネガティブ面としては、燃費が落ちた感じがします。ただもう少し距離を走っての比較が必要ですが。

Panda2510-04.jpg

一応スノーマークは付いていますのでチェーン規制でもOKですが、あくまでもエマージェンシー用ということですかね。
でも、ちょっとは雪道を走ってみたいとも思っています。

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2025年9月23日
角丸四角を・・・
witten by ハクナマタタ
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三代目パンダと言えば、角が丸い四角形でデザインされていると言っても過言ではありません。
ステアリングやメーター周りに、

Panda2509-01.jpg

ドアハンドルやスピーカー、

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クロス特有のフォグランプなどなど。

Panda2509-03.jpg

これでもか、というくらい角丸四角でデザインされています。そういう頑固なところ、好きです♡
今度、角丸四角がいくつあるか数えてみようと思います。

シフト周りもこのように角丸四角だらけ・・・、でも、シフトノブだけは常に手に触れるだけあってちょっと違和感を感じておりました。

なので・・・

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今までのシフトノブを外しにかかります。
参考にしたのは、LaFIT+a さんの外し方と取り付け方です。

Panda2509-05.jpg

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ということで、取り付けたのはこちらラフィータさんのシフトノブです。
リバースロック付き6速ということで、あまり選択肢がありませんでしたが、この色を選びました。

Panda2509-07.jpg

やはり、球体のシフトノブは手に馴染みます。
更に運転が楽しくなった感じがします。

Panda2509-08.jpg

ついでに、キーケースもラフィータさんのものに変更。
白黒でパンダっぽいものにしてみました。乳牛じゃないよ（笑）。

Panda2509-09.jpg

価格的にはそれなりで、受注生産のために納期まで時間はかかりましたが、品質は流石です。
満足の買い物でした。

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