JAIA 輸入車試乗会レンジローバーオートバイオグラフィー

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2013年2月22日

JAIA 輸入車試乗会レンジローバーオートバイオグラフィー

witten by ハクナマタタ

レンジローバー、ご存じのように英国が誇るＳＵＶの最高峰。
最近はイヴォークの投入で再び熱い視線を浴びている車種ですが、今回はその中でも最高峰に位置する、オートバイオグラフィーに試乗する機会を得ました。

実はこの車の試乗前には、同じランドローバーのディスカバリーの試乗をしている訳ですが、雰囲気がやはり違います。
もちろん、ディスカバリーもとても素晴らしい車で感激をしたのですが、これがレンジローバーのなせる技なのでしょうか。

外観はシンプルに見えますが、その精錬されたシンプルさがこの車のステータスを感じさせます。

標準装備の２２インチアロイホイールも、自然におさまっています。

ドアを開けて乗り込むと、そこは応接室の様相です。

最上級のパフォレーテッド・セミアニリンレザーシート、パネル、レザーヘッドライニングなどを装備し、これらは幅広いオプションの中からさまざまなカラーコンビネーションを選ぶことができます。

自分だけのレンジローバー、こんな贅沢ができるのもレンジローバーならではのサービスです。

コックピットは、シンプルな外観とは対照的にスイッチ類が沢山付いており、きちんと理解してから走りだすことが必要です。
もちろん、普通に走るには問題はないのですが、私はどこかのスイッチに触れたらしく、走行中ずうっとシートの電動マッサージが作動していました（笑）。

メーターパネルは、カラーの液晶パネルにアナログメーターが描かれており、所謂アナログチックにデジタルで表示していました。
これは個人的な感想なのですが、今や諸々の制御はデジタル処理になっているのはわかりますが、ヒューマンインターフェース部分は、できるだけアナログにしてほしいと思った次第です。

ラゲッジスペースは必要にして十分。
これなら何処へでも出かけられそうです。

走らせてみると、スーパーチャジャーで武装された５リッターＶ８エンジンは、あくまでも静かでジェントルに吹け上がります。

しかしながら、最高出力は５００馬力を越える心臓部は、運転する人に「ゆとり」を与えてくれます。
あくまでもジェントルな「ゆとり」を。

さり気なく追い越していく姿も、ジェントルです。

レンジローバーオートバイオグラフィー、今回はオンロードのみでの試乗でしたが、ウェットな路面でも全く不安を感じさせないスタビリティの高さは脱帽でした。
今回は機会に恵まれませんでしたが、オフローダーとしてのパフォーマンスも一度経験してみたいという欲望を抑えて試乗を終えました。

ランドローバー　レンジローバー　オートバイオグラフィー主要諸元

全長×全幅×全高：５００５×１９８５×１８６５ｍｍ
ホイールベース：２９２０ｍｍ
車両重量：２５２０ｋｇ
駆動方式：フルタイム４ＷＤ
エンジン種類：水冷Ｖ型８気筒DOHCイスーパーチャージド
総排気量：４９９９ｃｃ
最高出力：５１０ｐｓ（３７５ｋｗ）／６５００ｒｐｍ
最大トルク：６２５Ｎｍ（６３．８ｋｇｍ）／２５００ｒｐｍ
トランスミッション：副変速機付８速ＡＴ
燃料：無鉛プレミアムガソリン
全国希望小売価格：１６７０万円『消費税込』

ランドローバー・ジャパン公式サイト：http://www.landrover.com/jp/ja/lr/all-new-range-rover/