ジャカルタ郊外で趣味車の集まりが｜インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

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2025年6月29日

ジャカルタ郊外で趣味車の集まりが

witten by はるぱ

ジャカルタの郊外で趣味車の集まりが有るとの事で、行ってきました。

100台程集まってましたかね。雨が降って来たので早々に退散しましたが。

やはり、日本車、ドイツ車（特にBMW）が人気ですね。　日本車はトヨタ、ホンダが特に人気ですが、マツダ車も意外と多いです。

日本で話題のID Buzzも。

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comment (4) trackback(0)

■ハクナマタタ on July 2, 2025 Wednesday [EDIT]

インドネシア旧車ウォッチャー、いつもレポートをありがとうございます。

ちょっと古いクルマになると、どうしてもセダンが多くながちですが、サバンナセダンがいることにびっくり。これロータリー搭載ですよね？
あとアルピナもいい感じです。

しかしこういうラインナップに混ざって、なぜID Buzzがいるのでしょう？

■はるぱ on July 2, 2025 Wednesday [EDIT]

> ハクナマタタさん

いえいえ、こちらこそいつもコメントありがとうございます！

青のマツダ車ですが、これ2代目のカペラのようです。多分ロータリー搭載。こんな車が日本から遠く離れたインドネシアで生き残っている事に胸が熱くなります。E30、E36の3シリーズは日本より見るかもです。

ID Buzzはなんでなんでしょうねぇ…

■ハクナマタタ on July 3, 2025 Thursday [EDIT]

なるほど、カペラでしたか！失礼しました。
なんとなく、フロントグリルがサバンナと微妙に違うかな？とは思っていました。

こういうクルマって、日本ではほとんど見かけないですよね。Nostalgic 2days などのイベントで見かけるのはスペシャリティカーばかりで、旧車の価格吊り上げに走ってしまっているように感じます。

■はるぱ on July 4, 2025 Friday [EDIT]

> ハクナマタタさん

この個体、以前別のイベントで見たことがあり、その時に私もわからず、調べました。
意外と日本では殆ど見ないような車が生き残ってたりしますよね。　メンテは大丈夫なんだろかと思ってしまいます。