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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
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最近ジャカルタにオープンしたばかりのヒストリックカー、バイクのミュージアム&カフェに行ってきました。

4輪は空冷ポルシェ、メルセデス、ジープクロカン、それに2輪の展示で台数はそれ程多くは無いですが、ディスプレイが洗練されてて雰囲気が良いですね。車もとても程度が良さそうな個体ばかりです。モデル毎に説明が英語併記でちゃんと書いてるのも素晴らしい。

予約制で入場料は100Ribu(約900円)。 カフェ代金から20Ribuが引かれるバウチャーが貰えます。

将来は展示車両も変わる予定との事ですが、果たして…



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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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